hsgenius 发表于 2022-1-21 09:14
伪造国家红头文件是要被喂咖啡的，不信不传
<p>从右下角的几个不可描述图标看来 是真的 发图的要切牌头了</p>
股道至简 发表于 2022-01-21 09:17
轻便2轮估计算在其他里面
轻便肯定不算的，外地轻便大多数都是电瓶车
本田脑残粉 发表于 2022-1-21 13:39
取消总比不取消好 说了这么多你是支持还是不支持呢
<p>谈不上支持，但也不反对。因为国产的车子做工质量各方面开个十来年基本上是也差不多了、进口的大排大贸车（哈雷、印第安）最怕的就是停产没配件。国内的人文环境跟国外还是有着巨大的差别。在美国哪怕真的三四十年前的老物件用点心思基本能淘的到，自己会动手组装改装维修维护，所以年限可以保留使用很久。但国内现在商业化太严重，一旦该车型款式停产，随之而来便配件都不好弄，彻底沦落为无人问津的地步。。。 。。。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>
乔伊哈蒂斯 发表于 2022-01-21 18:43
<p>谈不上支持，但也不反对。因为国产的车子做工质量各方面开个十来年基本上是也差不多了、进口的大排大贸车（哈雷、印第安）最怕的就是停产没配件。国内的人文环境跟国外还是有着巨大的差别。在美国哪怕真的三四十年前的老物件用点心思基本能淘的到，自己会动手组装改装维修维护，所以年限可以保留使用很久。但国内现在商业化太严重，一旦该车型款式停产，随之而来便配件都不好弄，彻底沦落为无人问津的地步。。。 。。。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>
现在网络这么发达，还怕买不到配件？废除强制报废肯定对摩友是利好。有利促进摩托车文化，特别是复古车爱好者。
抖音看到有认识浙江车管所的据说已经收到了该文件
一个死刑立即执行，一个死缓，一个无期。你说哪个好。
有卵用，上海大部分都是蓝cde还不是要报废的。黄ac蓝a又被额度卡死了，你想换车只能变成额度单重新上牌，那你的老车子要么卖掉，要么转外牌。
假的，红头文件怎么会连编号都没有？
candyranger 发表于 2022-01-21 21:50
有卵用，上海大部分都是蓝cde还不是要报废的。黄ac蓝a又被额度卡死了，你想换车只能变成额度单重新上牌，那你的老车子要么卖掉，要么转外牌。
眼界放大一点，格局放开一点，这个是全国性的，而不是单单只针对上海
我今天刚上了蓝C，行驶证上写明强制报废日期2035年