快乐初夏 发表于 2020-12-24 13:20
粗糙不要紧不容易坏就行，就怕修车。4万多的车一拆一修没底了，一进修车行就头疼(;︵;`)以前修车修怕了
17年老款3万公里车主，无出现过影响骑行安全等级的故障，有过一次水泵连接发动机客体处渗油更换垫片解决，一次启动马达链接的缓冲齿轮卡住导致无法启动更换齿轮解决。左右减震漏油，嗨速600元更换油封解决或咸鱼购买拆车件500-600元。板件异响存在，板件不对成存在，风挡抖动松开存在（老款），右手把开关总成更换（大灯开关和启动键断裂）
18款MT车主，一万多公里来说说。国产车里这款真的很不错。以前17款的确有点问题多，但也并不是所有人都有。18款问题越来越少。反正我骑下来，风挡异响有，我拿个东西顶着就不再响了。油表不准，也不是不准，就是亮灯后还能骑很久，多加几次油就可以清楚了。档位清晰。这车骑了这么久反正我是没有任何故障。对了，仪表盘我修过，背景灯坏了。什么减震漏油，油箱生锈我是没遇到过。春风全国群里有几个人卖了MT后又再买回来。动力，比异兽650起步要猛（我没骑过，是其他好几个车友对比的结论）。当然了，有钱肯定还是大贸好，但我觉得这个价位这个车真的很超值。
以前也有一台，什么问题都没有，就是档杆断过一次，油箱不准是加油的时候油枪捅了浮球，更换一个就好了，你拿春风和大贸比，这怎么比呢，650Mt跑长途不错，不适合代步，起步慢
Liujue01 发表于 2020-12-25 08:41
以前也有一台，什么问题都没有，就是档杆断过一次，油箱不准是加油的时候油枪捅了浮球，更换一个就好了，你拿春风和大贸比，这怎么比呢，650Mt跑长途不错，不适合代步，起步慢
加油要当心了
叁杯不醉 发表于 2020-12-25 01:51
18款MT车主，一万多公里来说说。国产车里这款真的很不错。以前17款的确有点问题多，但也并不是所有人都有。18款问题越来越少。反正我骑下来，风挡异响有，我拿个东西顶着就不再响了。油表不准，也不是不准，就是亮灯后还能骑很久，多加几次油就可以清楚了。档位清晰。这车骑了这么久反正我是没有任何故障。对了，仪表盘我修过，背景灯坏了。什么减震漏油，油箱生锈我是没遇到过。春风全国群里有几个人卖了MT后又再买回来。动力，比异兽650起步要猛（我没骑过，是其他好几个车友对比的结论）。当然了，有钱肯定还是大贸好，但我觉得这个价位这个车真的很超值。
对我这种工薪阶层的性价比绝对是考虑第一因素，谢谢车友的留言，精华。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
Kkenny 发表于 2020-12-25 00:57
17年老款3万公里车主，无出现过影响骑行安全等级的故障，有过一次水泵连接发动机客体处渗油更换垫片解决，一次启动马达链接的缓冲齿轮卡住导致无法启动更换齿轮解决。左右减震漏油，嗨速600元更换油封解决或咸鱼购买拆车件500-600元。板件异响存在，板件不对成存在，风挡抖动松开存在（老款），右手把开关总成更换（大灯开关和启动键断裂）
兄弟开得挺猛啊
黑马里 发表于 2020-12-25 00:54
你劝你别买，还不如DL250，排量小了点，质量稳定，特别是摩旅一定要质量可靠
我昨天打了好几个电话去浙江，说我上海人要交6个月社保我也是服了呀，要我去找个工作吗？心都凉了，月底户口去崇明，然后收上牌单，再收车子。这下外牌我看到都怕了，到时候我再卖车还要帮下家买单，我想想还是算了
松江-松江小时 发表于 2020-12-24 20:34
搭贴出换车了，个人一手春风650MT，改装萝卜三箱+专用支架！RK竞技链条！竞技刹车片！原厂护杠！加热手把！油箱包！前后行车记录仪！手机支架！左右带亮灯手把开关！加高风挡！180轮胎！射灯带模式！滑动离合！Z800后视镜！9颗钛合金螺丝！两种动力模式，摩托瑞士机油刚换200公里，浙A全国提档过户！12000公里，价格便宜，电话同微信17317719591
朋友车还在吗？多少出
王者风范 发表于 2021-01-13 18:49
朋友车还在吗？多少出
卖了