j62448255 发表于 2020-04-22 18:52
本来很清晰的事情，被你描述的有点复杂了。1，你是作为单车事故进车损险对吧？那么究竟如何维修，是4s店和定损员协商后定下来的，换新和修复，都是要有依据和说法的。如果你认为应该换新而不是修复，就该在修复前及时喊停介入。此时甚至可以去法院要求审核真正适用的维修方案。2，即便修复，也是4s店修复，没有理由送去外面修复的，因为你指定了4s店作为这次出险的维修店铺。3，如果你接受了修复这条路，不论哪里修的，事后有任何故障，只要你能提供得出是因为维修而导致的，都可以让维修方负责到底的。即便是你最后卖车，也可以让维修方赔偿你车子因故障而导致的贬值部分。4，看完全文，感觉你有点思路，却又不是很懂保险和法律。我不得不猜想，在你这个事件中最关键的送去第三方维修这件事情上，你有故事没有说出来。
明白人
{:6_695:}阅！
heye47 发表于 2020-04-22 16:53
度卡地的毛病都是让人措手不及的，看到过V4水箱管脱落的，一地开水
欧洲车都一样，大贸奥古斯塔F4RR一千公里发动机报废换新
KTM也是半斤八两，质量还是日系稳定
j62448255 发表于 2020-04-22 18:52
本来很清晰的事情，被你描述的有点复杂了。1，你是作为单车事故进车损险对吧？那么究竟如何维修，是4s店和定损员协商后定下来的，换新和修复，都是要有依据和说法的。如果你认为应该换新而不是修复，就该在修复前及时喊停介入。此时甚至可以去法院要求审核真正适用的维修方案。2，即便修复，也是4s店修复，没有理由送去外面修复的，因为你指定了4s店作为这次出险的维修店铺。3，如果你接受了修复这条路，不论哪里修的，事后有任何故障，只要你能提供得出是因为维修而导致的，都可以让维修方负责到底的。即便是你最后卖车，也可以让维修方赔偿你车子因故障而导致的贬值部分。4，看完全文，感觉你有点思路，却又不是很懂保险和法律。我不得不猜想，在你这个事件中最关键的送去第三方维修这件事情上，你有故事没有说出来。
保险公司有时会忽悠你的。我以前车子油底壳磕了一下。前车是卡车。底盘高。我跑车底盘低。卡车开过以后发现地上一块混凝土块。我刹车已经来不及了。地盘压过去了。回去一看漏油了。报警，报保险。调探头。去修理。保险公司给我安排在修理厂。定损2000换了了个油底壳。然后不了了之了。我车价68万。基本保险一年15800。那个时候不懂。被坑了。换了油底壳还是漏油。几天后去找保险公司。对方不认了。最后涂黑胶不漏了。现在想想自己像个傻逼。真人真事。报案记录什么都能查到。
鬼火少年体会不到楼主的苦https://wap.591moto.com/public/emotion/face_009.png
还以一次。我车被助动车撞。肇事人摔倒。头蹭在梧桐树上。出血了。我前保险杠和雾灯坏了。下车扶人家起来。打电话报警。报保险公司。问了4s点人员。修修大概2万。马路上很吵我用免提肇事者听到后马上逃跑了。警察来了给我个出警记录。叫我报保险。已防止肇事者伤势有变故。我打电话保险公司来了，记录了情况。我怕过一段时间肇事者死在家里。家属来吵。我就和保险公司说明情况。但是保险公司，三天两头打我电话叫我撤销报案。万没理他。过了两个多月我才撤销报案的。保费收的时候不含糊。打完折15800。陪的时候各种刁难。保险公司有时很坏的。点名。太平洋保险。
买不起杜卡迪。看了这个后，买得起我也不会买！
傲娇囡 发表于 2020-4-22 16:13
开出老本了咯
傲娇 你好
杜卡迪车损险也买不到了