管理是手段，罚款是目的
执法过失造成受害人损失的属于国家赔偿范围，执法者是不承担法律责任的，执法者是否故意为之也不是受害人可以追责的（这里说的是过失哦），说白了那是它们内部的事。那么在执法指标化的情况下，内部会如何对待这种过失就不用再讨论了吧，再看看关于国家赔偿这一概念，你就知道了是时间精力换钱还是钱换时间精力，自己定夺，反正就是认倒霉！
JC不要跟他争，争不过的，我骑着小牛电瓶车，跟JC有争了几句，然后就报复了，二个违章（过马路借了机动车道）因为了一个红灯所以他说是二条违章，罚100，然后围着车转一圈，问手机支架 是不是改装的？我说这是原厂的，然后问我要操作证，我说没有带，就马上对着我吼，没有操作证你可以骑出来吗？要开单子扣车。。。。
宪法上写的真好，交警的职责是警示教育再处罚！
污秽的摇篮 发表于 2020-04-18 17:22
赞成！做错事就该对自己的错误负责！
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社会主义好 真的太好了！！！
脱缰的泰迪 发表于 2020-04-18 17:18
对于执法者要有相应的约束才能更有效的做到执法为民 刚正不阿。比如开错罚单要扣工资或者记过等等。
一个好警察，不是一年抓了多少人，判了多少人，完成了多少指标。而是帮助多少人在初犯的时候认识到了错误走上了正途，而是证明了多少人的清白。这才是法治精神。
如果人人遵纪，心中有道德，认同普世价值，那才是契约型社会。如果各部门办事和执法多以民众纳税人利益为先那才是服务型政府。这样社会才能进步，人民素质才会一代比一代更好。
JC同志都是你这么想就好了
复议结果出来后，回过来投诉该交警应该也会对其绩效考核有影响的吧……因其业务不熟，增加了纳税人额外的各种成本！
收藏了。
我就知道跟行驶证不一样就算非法改装，不想复议的话，车子改好再去车管所从新拍照更换行驶证照片就好了。