angelove2 发表于 2020-03-20 17:26
在郎姐那试过3次，之前开的老款台版400，论舒适性，比550好多了，坐的舒服手把高度合适，风档改了后挡风好太多。550直观的感受是操控明显比400轻盈，灵活性强，但3次试驾对我来说最大的问题是龙头太低，底位太硬，腰靠也没400大，运动车款可以理解，但这些优缺点和我的需求不一致，回想起开了400在内蒙大草原上带着个农夫山泉油桶奔驰的场景，还是需要大油箱，手把高一点，不要战斗，后来入了850adv，要说档车骚是真骚，这个确实550给不了，更何况logo加持。但也失去了不湿腿的优势，和400的大腰靠
我之前是老款400，所以550出来试车之后，我一直没觉得550有质的飞跃，也就一直没换。这次是郎姐实在客气，我就换了。550风档差评，如果换givi高风档，又太高遮视野。你说的问题都存在，也是之前我没换的原因。不过开习惯后，我发现驾驶质感还是有很大进步的。
lolo8 发表于 2020-03-21 08:52
我也发现费油了…不过好在至少比汽车还是省油的，不计较了。无钥匙启动失灵我貌似遇到了，凑合用了。
请问550的保养间隔也是2000公里？我现在是S400，说明书是2K一保养。
虾米 发表于 2020-03-21 08:00
楼主 觉得三阳300和光阳s400哪个更好些
木有开过三阳呢。
rockyye 发表于 2020-03-20 23:09
前两天刚去开过，发动机平顺和光阳不是一个档次。坐垫可能比光阳要高一点。tcs感觉安全一点，我自己550是因为那时候tmax还没进来，但不因为自己骑550就说550好，确实不在一个水平线上。光阳做小车还凑合，大车还欠火候。
我一周最多才开2天摩托。所以对摩托要求并不高的。tmm肯定是踏板之王了。但是我这种懒人，觉得在郎姐那里买车没有后顾之忧。有啥事总归一个电话都能解决。再加上价格等各方面的考虑，觉得买光阳省心省钱，就买了。总归是差不多档次的车了。
那都不算事 发表于 2020-03-21 08:57
请问550的保养间隔也是2000公里？我现在是S400，说明书是2K一保养。
对说明书是这么说的。但是一般不会2000去保养的。赛艇400，ak用了合适标号的全合成机油跑个3000-4000没什么问题。
光阳的车可以的，大踏板稳。TMM最舒服 其次宝马，然后ak550
没有50%吧？带tcs，日本产，带电动风镜，座椅电加热等等。再加上品牌和保值率，我觉得还是光阳卖贵了。大陆售价比台湾高10%到15%才合理。当然tmax对大陆市场的定价也有点偏高。
ak550极速多少啊
艾力芬特 发表于 2020-04-09 18:20
ak550极速多少啊
180吧
蛮好的