期待大佬骑1290KT猫的深度报告。
期待大佬骑1290KT猫的深度报告。
暗刃 发表于 2020-01-27 03:30
期待大佬骑1290KT猫的深度报告。
那会看测评说大野驴异常暴躁，真提车了才发现这车低转太平顺了，和日本车有的一拼。
暗刃 发表于 2020-01-27 03:30
期待大佬骑1290KT猫的深度报告。
会安排的https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
说滴很到位；刹车位模糊，开始没力，感觉还可以用力时已经刹住了。{:6_699:}；冷车档位顺滑，长时间热车后换档感觉有点涩；运动和旅行模式下默认的ABS介入很晚，曾经80码用力刹过，刹停都没出ABS{:6_689:}，但只刹后轮ABS和DTC介入很快；大热天100码巡航不感觉热，水温80度左右，散热系统很强大，但堵车，等红灯那个憋屈啊！坐立不安滴感觉{:6_684:}；5000转以上换挡真滴很爽，换二档时后视镜一般已经看不到车了{:6_694:}；原胎表显油耗位6个，现换了半热熔表显油耗位7个以上。一句话杜卡迪是玩滴车，不是交通工具，买了不后悔的玩具。
你就得了吧，杜卡迪这破车，骑过的人都懂。你还来洗啥呢洗？杜卡迪不需要洗，自有脑残粉会买的。他就是做脑残粉生意的牌子。
muscel 发表于 2020-1-26 23:05
屁什么反抗，因为杜卡迪的可变气门技术几乎就是没有
双杠机要做高转那只有依靠可变气门技术才能低转平顺
...
杜卡迪垃圾。。。为什么？因为很多零件还是中国加工采购的。。但是你们不知道，就觉得意大利产的香。。其实意大利人的东西坑的不得了。就说杜卡迪它这个正时皮带为什么不改成正时链条的呢？
嘲唧唧 发表于 2020-01-27 13:41
说滴很到位；刹车位模糊，开始没力，感觉还可以用力时已经刹住了。；冷车档位顺滑，长时间热车后换档感觉有点涩；运动和旅行模式下默认的ABS介入很晚，曾经80码用力刹过，刹停都没出ABS，但只刹后轮ABS和DTC介入很快；大热天100码巡航不感觉热，水温80度左右，散热系统很强大，但堵车，等红灯那个憋屈啊！坐立不安滴感觉；5000转以上换挡真滴很爽，换二档时后视镜一般已经看不到车了；原胎表显油耗位6个，现换了半热熔表显油耗位7个以上。一句话杜卡迪是玩滴车，不是交通工具，买了不后悔的玩具。
谢谢，骑车玩车就是这样，每台车的脾气性格熟悉也是一个玩车的过程，也是玩的乐趣！
holiday 发表于 2020-01-27 15:24
杜卡迪垃圾。。。为什么？因为很多零件还是中国加工采购的。。但是你们不知道，就觉得意大利产的香。。其实意大利人的东西坑的不得了。就说杜卡迪它这个正时皮带为什么不改成正时链条的呢？
说到皮带，汽车之家看到杜卡迪SCR1100，260公里新车断皮带
杜卡迪就是汽车品牌中的标志，外观脑洞大，可靠性低，谁开谁知道，你有论据可以随意反驳