Carlos 发表于 2019-12-29 17:57
我也戴全盔骑小牛或者速珂，没有改装。毕竟原厂车速不慢的，GPS最高能到62左右，安全第一
但是看到那些闯红灯的是真的鄙视，尤其是全副武装的闯红灯，更鄙视
M＋pro最高没60吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_013.png我的m＋sport才50
xx564704751 发表于 2019-12-29 20:08
M＋pro最高没60吧我的m＋sport才50
M+ Pro大概GPS有55，速珂CU3S大概是63左右(表头70)
Carlos 发表于 2019-12-29 14:38
你别和他计较，一说到电瓶车好他立刻就跳起来
他这人就是极度鄙视电瓶车，从之前的回复就能看出来
四轮、摩托车、电瓶车，都是不同的交通工具
如今的时日，摩托车的市区便捷性已经大大降低是个不争的事实，远的不如四轮，近的不如电瓶车
摩托车可以当个男人的大玩具，出去摩旅啥，可以当一个乐趣来操作。当市区交通工具真的有点尴尬了
说得很中肯很到位
嘴炮的脾气可非常的大啊
Carlos 发表于 2019-12-29 12:46
现在这个环境下，摩托车已经不适合作为通勤工具了
市区里，小牛或者速珂，不改装极速就有60~70，续航70km( ...
摩托车曾经的辉煌是在道路设施陈旧，公共交通匮乏的上世纪八九十年代！如今道路建设已经非常完备，公共交通又发达而且多元化。且今后的大趋势就是以城市高架路网和郊区快速路高速路为主导输出。摩托车不能上高架便毫无优势可言。市区3公里的路十来个红绿灯，通勤上比电瓶车还不如。而长远距离的输出基本都依靠高架快速路网最为主导。发达的越江隧道和高架路网系统与摩托车都没有关系。属于摩托车的时代确实已经过去了！
bflyb 发表于 2019-12-29 14:28
一条条和你解释：
1、速柯3S和小牛M+pro不改装前的确可以跑到60+，GPS非表头；
2、车重足够，55码车不飘，基本路上油门拉满没问题，极速状况和刹车可以比照本田自由，当然是否能安全刹车还是要看驾驶者，不是所有人都可以这样开的；
3、可以换装60V60A的电池，100KM问题不大，另外我亲眼见过外表无损改到60V120A电池的，跑个苏州来回还能在两头市区兜一圈；
4、市区违章看到的肯定会抓，但是流动摄像头失效（我可以开着电瓶车大大方方钻车缝开杆位），四轮一点脾气没有，开蓝黄牌有这待遇？另外针对非机的固定摄像头目前只抓逆向和停车越线，只是试点，全市没几个点，RF只针对外卖闪送车辆，和我们无关。即便抓到了，顶格处理也就50块不扣分。
5、红灯肯定不闯，如果急的话可以曲线绕：左转灯可以先左转再等后面直行绿灯180度横道线回头，左转直行都红灯可以先横道线过路口等下一个左转灯，或者先小转再找机会掉头，反正不直接闯并且保证安全就是了，摩托车有这待遇么？
说m原厂顶配开到gps开到60的，肯定没开过，要达到这个速度，除非开车人的体重40斤https://wap.591moto.com/public/emotion/face_046.png
小牛开到50真心心慌慌。开油车到50就不会。小牛我一般20-40左右。不敢再快，车轻重心高，弯道要小心。收油门没有发动机反拖减速慢滑行远，一刹又容易刹死，特别容易滑。
Carlos 发表于 2019-12-29 17:52 static/image/common/back.gif
可能我年纪上去了，对当初那种风驰电掣的追求速度的感觉逐渐下降了
目前目前电瓶车改装的小家伙们，或许 ...
可能是我群看多了某些人开口小牛万岁路权无敌续航无敌你黄A算毛市区那儿都不能去的言论,sorry。摩托车在浦西市区真没啥优势我也承认http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/19.png
GEGE 发表于 2019-12-29 22:17 static/image/common/back.gif
小牛开到50真心心慌慌。开油车到50就不会。小牛我一般20-40左右。不敢再快，车轻重心高，弯道要小心。收油 ...
赞同，油车60都不觉快，小牛45就觉得很快了，收油门速度下不来急刹容易后轮打滑换了玛吉斯也没多大改善。
北风之神 发表于 2019-12-29 12:56
不改装60-70速度？欢乐表要么 最多下坡GPS 55车已经飘的不行，市区去南汇汽车站来回起码90公里你车装核动 ...
原装速柯3S 急速60 改60V100AH电池 续航200多公里 就算现在这个天气150多公里也是足够了