好球男 发表于 2019-11-28 13:19:35

超速跑不掉,在非机动车道行驶。   四轮右转不看逃不掉责任。

dachanio 发表于 2019-11-28 13:25:41

汽车7摩托3

御风行 发表于 2019-11-28 13:27:06

人家台湾白牌就是开旁边的

御风行 发表于 2019-11-28 13:27:46

人家是台湾,白牌就是开旁边的

小小西aaa 发表于 2019-11-28 14:36:54

欲说还休 发表于 2019-11-28 12:53
摩托车手速度过快且没有行驶在机动车道,四轮驾驶员虽然打了转向灯但是实线变道且没有让直行车辆,而且发生这么剧烈的碰撞后居然没有马上刹停造成摩托车手被二次碾压伤害,我国交通肇事受到处罚的经济成本还是太低,不足以震慑交通违法侥幸心理。

我看到的是,绿化带右侧还有道路,也就是说摩托车行驶的是主路的机动车的右侧车道,至少我没有看到这个路面上,或者最右侧车道有非机动车的标志和标线。所以你的行驶在非机动车车道的说法,完全不成立。摩托车有超速的嫌疑,这个得定性,但超速不是导致这起交通事故的主要因素,主要因素是机动车跨越白实线并线导致,所以,机动车全责

小小西aaa 发表于 2019-11-28 14:43:15

好球男 发表于 2019-11-28 13:19
超速跑不掉,在非机动车道行驶。     四轮右转不看逃不掉责任。

我看到的是,绿化带右侧还有道路,也就是说摩托车行驶的是主路的机动车的右侧车道,至少我没有看到这个路面上,或者最右侧车道有非机动车的标志和标线。所以你的行驶在非机动车车道的说法,完全不成立。摩托车有超速的嫌疑,这个得定性,但超速不是导致这起交通事故的主要因素,主要因素是机动车跨越白实线并线导致,所以,机动车全责

slayer11328 发表于 2019-11-28 15:30:09

取消两百万,150万商业险 全都要4轮吃进 他就不敢这么开了

40sun 发表于 2019-11-28 15:39:27

你硬要从法律标准操作来讲,那么就是四轮主责,2论次责。
而实际情况是,2轮遭遇了人身重创,有没有命还不清楚,判罚依据就会偏重四轮那边,2轮的责任根据伤情可以忽略不计。

xiamenwolf 发表于 2019-11-28 15:49:37

超速与否,没数据不好说话。
摩托走非机道和事故是两码事。
四轮违章右转是主因,对撞击事故负主要责任。
第二次碾压涉嫌过失杀人,至少。
即使赔的好,四轮司机至少吃三年牢饭。

JHL20130511 发表于 2019-11-28 16:35:45

页: 1 [2] 3 4 5 6
查看完整版本: 群里看见的四轮实线变道和摩托车发生事故,摩托车驾驶员被二次碾压,责任划分