开了7年Gw 除了正常保养，就换过一次电瓶，一个温度感应，一个油底壳(被我拧滑牙了)。油耗也很稳定，至今没把我抛在路上过。
带abs和滑动离合减点车重，gw就是神车
ACE93 发表于 2019-10-14 09:20
带abs和滑动离合减点车重，gw就是神车
是的，可惜豪爵觉得没必要……
郑W6y 发表于 2019-10-14 01:02
我滇藏线。新藏线2019，读库公路，314景观大道帕米尔高原。上海全程返回两万多公里。dl250没有一点毛病。两年半四万多公里，除了磨损的牙盘链条轮胎的损耗换过。
牛逼https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png，现身说法了。
短兔 发表于 2019-10-14 09:10
开了7年Gw 除了正常保养，就换过一次电瓶，一个温度感应，一个油底壳(被我拧滑牙了)。油耗也很稳定，至今没把我抛在路上过。
gw给人的感觉就是靠谱，值得信赖。作为工具，这是最重要的属性！
雷奥 发表于 2019-10-14 09:42
有什么牛逼的，睾丸买了半年就卖了，质量一般，只能说国产太差了，豪爵去了铃木标，早晚死掉
你好，请问
1，你半年就卖掉睾丸的原因是？
2，质量一般的结论来源是？如果遇到过质量问题，希望你可以分享，这样其他同款车友可以提前检查以防万一。
3，铃木确实牛逼，济南的轻骑铃木有几款车子质量和性价比也是非常牛逼的。但豪爵自身也不错吧，他的国产车故障率也很低的，和其他国产厂家比较的话。
一代神车，就是神在质量。
我的建设踏板车6万公里，也没啥大毛病
djairshc 发表于 2019-10-14 09:55
一代神车，就是神在质量。
也挺好看的……
天剑王六万飘过 gw一般