该快快，该慢慢，平时要有自己练车和自我提高的驾驶思索，大半年不騎，一騎一車隊出去，能不出事麼？一年至少要騎破三付手套
有一句话说十次事故九次快，就这话我提些不同观点，每个人开车都有一个速度上限也可称能力上限，如果你的能力上限是250码用140码巡航没有一点问题，而你的能力上限是150码开120巡航都是危险的，在路上该快时快，慢的时候一定要慢，这个不能侥幸，一味求慢那就是将自身置物相对静止状态犹如路上的障碍物，此次事故有两种情况，一种是钻白色suv和土方车的车缝，白色suv不让硬挤摩托致使摩托追尾，另一种是突然变道后出现土方车来不及避让，这两种情况对于一个摩托驾驶员每天都会碰到的情况，白车如果不让大多数情况之前就能够感觉得出对方是否善哉，正常穿一般不会硬挤摩托，如果是要事的司机就不能去冒险，再说变道后这情况，不管开四轮还是摩托在不知道情况的前提下根本就不能能拉车头，那是在搏命求概率，摩托的走线很有讲究的，对提速的运用时机也大有学问，再来说一下装备，头盔全盔是最安全的这个无疑，而且尺码在正好的尺码再略微紧一丢丢，绝对不能为求舒适戴大一号的，出了事就知道了，飞掉可能性很大，还有骑行服骑行裤和鞋子，跑路必须要穿，现在看到玩摩托的人越来越多特别是女摩友，只配备了头盔和手套，最多戴个护膝护肘，这个根本没用，还是那句话摩托不是每个人可以驾驭的，玩车比的不是谁玩的车好谁玩的帅，而是要看谁玩的久谁走过的路更多。
事故已经发生，人已经走了，各位技术大咖们就别再事后诸葛亮了，事情来了谁都预料不到，不是带把刹车早点变个道能避免的，开车上路做好自己的70%，剩下30%交给上天吧，此刻只有JC才需要各位的事故分析，逝者和家人需要的是后悔药，各位有吗？没有的话就一起祝福逝者往生平安吧。
警钟长鸣
摩托车是肉包铁，还是戴比较质量好的，保命
鼓励鼓励
Arthus 发表于 2019-10-08 05:54
挺想去上安全驾驶的课程的
的确是，但目前能看到的活动很少，
冰点 发表于 2019-10-08 10:26
还是开开踏板车好了，
我就是开踏板摔断了肋骨，其实大车并没有不安全，还是看人
你右手在拧油门的那一刻，想想家里的父母，老婆，孩子
vc15007 发表于 2019-10-08 17:42
看了今天的最新视频，就是这样，自己太浮躁了
哪里有视频？