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有经验的兄弟给点建议

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slayer11328

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motoGP组

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z1000
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层 �
光阳摩托
假设这两部车你都有 不是钓鱼的话 我回答下 400f行李装载和风阻保护是个问题 但车轻 骑起来压力小 可以走很多小路 遇到很高的坡也敢进去  1200gs你要和车磨合一段时间 如果有自信了 也是能骑的 如果和它不熟还是别骑了
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研究榴莲的牛顿
好的，有道理，就选400F吧，自己有把握些。加个风挡。  详情 回复 发表于 6 小时前
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研究榴莲的牛顿

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汽油

竞速灵魂人物

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CB400F；BMW750GS；TM50Q
 楼主| 发表于 6 小时前 | 显示全部楼层 �
光阳摩托
slayer11328 发表于 2025-11-24 12:25
假设这两部车你都有 不是钓鱼的话 我回答下 400f行李装载和风阻保护是个问题 但车轻 骑起来压力小 可以走很多小路 遇到很高的坡也敢进去  1200gs你要和车磨合一段时间 如果有自信了 也是能骑的 如果和它不熟还是别骑了

好的，有道理，就选400F吧，自己有把握些。加个风挡。
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乔伊哈蒂斯

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本田 CB150s
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层 �
光阳摩托

CB400F就够了。相信我，长途摩旅一定要选最适合自己的（脚能着地，操作轻巧的车子），而非排量越大越好！川藏线高海拔GW250、DL250车子倒下来小个子扶都扶不动。并且CB400上高速公路动力绰绰有余了。GW250、DL250、CB190TR高速都120km/h随便跑，更何况400cc

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研究榴莲的牛顿
感谢兄弟如实的建议，我会选400出行  详情 回复 发表于 5 小时前
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研究榴莲的牛顿

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 楼主| 发表于 5 小时前 | 显示全部楼层 �
光阳摩托
乔伊哈蒂斯 发表于 2025-11-24 13:39
<p>CB400F就够了。相信我，长途摩旅一定要选最适合自己的（脚能着地，操作轻巧的车子），而非排量越大越好！川藏线高海拔GW250、DL250车子倒下来小个子扶都扶不动。并且CB400上高速公路动力绰绰有余了。GW250、DL250、CB190TR高速都120km/h随便跑，更何况400cc</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_z95" id="wcn_editor_css"/>

感谢兄弟如实的建议，我会选400出行
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