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episcesy · 发表于 6 天前

那你看那边电瓶车停车位多吗国情不同罢了没必要只盯着一件事情就怎么样怎么样的

jmahzgf · 发表于 6 天前

没感觉有啥好的，又不能在我们国家设施

LiX · 发表于 5 天前

talo 发表于 2025-7-29 11:50 是的，但是我们商场都是和电动车、自行车放一块的，他们认为摩托车属于“非机动车”。

我觉得这是理所当然的，大部分我们这个年龄，以及之前一代的civilian都会这么认为；新一代年轻人的交通法规意识大约会强一些，毕竟整个社会交通参与者的比率大大提升了。

之前那个时代（上世纪8、90年代到本世纪初）路上的机动车本来就少，摩托车都是中小排量通路车款，上了道路，占的体量并不会比助力车、28大杠大太多了。更主要的是先不管交通法规里允不允许 lane splitting / lane filtering，但在路上跑起来这实际就是常规操作（包括我，大约20年前还因为这样在四川北路南向武进路口被拦，后来因为叔叔和边上骑自行车的拉扯升级，也没继续理会我被我蒙混过关🤪）；到现今蓝牌混非机也不会被视为骚操作。所以我觉得经历过那个时代的civilian对摩托车的观感，和今天对电瓶车的没有什么太大区别。

这说的还是上海，要是在广州，恐怕就不止是这个印象了。😆

你看，哪怕到了今天，论坛里的非civilian，视蓝牌为电自，或叫嚣电自平替蓝牌的，不也一大把。都是一个意思，算是不自重，咎由自取的刻板印象了。

talo · 发表于 5 天前

LiX 发表于 2025-7-30 03:40 我觉得这是理所当然的，大部分我们这个年龄，以及之前一代的civilian都会这么认为；新一代年轻人的交通法规 ...

你说这是“理所当然的”，是因为在国内，很多场所对车辆的分类，不是按交通法规来的，而是按“看上去像什么”和“我们怎么好管理”来做的。现实你可以理解，但规则你要坚持，不是所有荒谬都值得反抗，但有些荒谬不能默认为它是合理且当然的。

T搁浅 · 发表于 5 天前

我大Q自有国情在此

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