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Thomastang · 发表于 2025-6-28 17:11:59

毡子发表于 2025-06-28 17:03
新发放牌照额度就可以解决买不到额度的问题了，会持续向上反应这个问题

希望这一天早点到来吧！但我们这一代已经不想这问题了，活在当下。能用钱解决的事就不折腾了

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Thomastang · 发表于 2025-6-28 17:15:36

陈凌发表于 2025-06-28 16:58
都是为了自己利益谁都没错包括黄牛但是管理部门限制老百姓的自由肯定是错的

一句话怎么说来着，生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，两者皆可抛！可想而知，自由才是最终的境界，所以说要得到自由付出代价太大了

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开沪西的壹〇壹 · 发表于 2025-6-28 18:34:19

说得太通透了！每个群体的立场都有其合理性，沪牌车主的顾虑、外牌车主的争取、车商的营生，本质上都是基于自身利益的选择。最可惜的还是那些因政策波动错失机会的人，被焦虑营销左右决策真的太亏了。现在最需要的或许是理性讨论的氛围，别让争取路权的诉求沦为某些人炒作牌照的借口。不管沪牌外牌，能享受骑行乐趣就是好事，希望大家都能少些戾气，多些互相理解！

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开沪西的壹〇壹 · 发表于 2025-6-28 18:38:38

说得太通透了！每个群体的立场都有其合理性，沪牌车主的顾虑、外牌车主的争取、黄牛的营生，本质上都是基于自身利益的选择。最可惜的还是那些因政策波动错失机会的人，被焦虑营销左右决策真的太亏了。现在最需要的或许是理性讨论的氛围，别让争取路权的诉求沦为某些人炒作牌照的借口。不管沪牌外牌，能享受骑行乐趣就是好事，希望大家都能少些戾气，多些互相理解！

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开沪西的壹〇壹 · 发表于 2025-6-28 18:39:41

每个群体的立场都有其合理性，沪牌车主的顾虑、外牌车主的争取、黄牛的营生，本质上都是基于自身利益的选择。最可惜的还是那些因政策波动错失机会的人，被焦虑营销左右决策真的太亏了。现在最需要的或许是理性讨论的氛围，别让争取路权的诉求沦为某些人炒作牌照的借口。不管沪牌外牌，能享受骑行乐趣就是好事，希望大家都能少些戾气，多些互相理解。

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毡子 · 发表于 2025-6-28 21:38:18

Thomastang 发表于 2025-06-28 17:11
希望这一天早点到来吧！但我们这一代已经不想这问题了，活在当下。能用钱解决的事就不折腾了

还是要争取一下的，毕竟一个月赚多少钱？50万怎么也得攒钱啊

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Thomastang · 发表于 2025-6-28 21:53:21

毡子发表于 2025-06-28 21:38
还是要争取一下的，毕竟一个月赚多少钱？50万怎么也得攒钱啊

嗯，加油！兄弟！为了自由，为了解禁，为了人生目标，奋斗吧

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黑马里 · 发表于 2025-6-29 01:17:43

Thomastang 发表于 2025-06-28 13:41
坐等有缘人，不急啊！钱在兜里随时可以买，兄弟如有介绍可以私信下，到时能谈下来大保健必须安排

那你朋友都沪A大金翼了还差那三瓜两枣啊，早买早享受了

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人间四月天 · 发表于 2025-6-29 09:57:02

喜欢就好

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大圆脸 · 发表于 2025-6-29 15:49:29

爱闻汽油味发表于 2025-06-28 09:17
分情况的
1. a c持有者:其中大多数我相信是真的喜欢骑车的整天操心牌照价格？至少我没有……
2. 黄牛:术业有专攻负责做专业的事情(收牌卖牌)帮车主节省时间而且还承担了风险赚钱无可厚非说句难听的有本事你们来做啊
3. 外拍车友:老老实实骑不要做出格的事上海并没有那么排外在骑行中慢慢等待解禁挺好的
4. 无牌无车(等等党):天下不掉馅饼这句话这类人是理解不了的还是那句话再等等居委会会发的

还有一种，自己有沪牌，但是还想玩其他车，那我只能上外牌，你要问真的希望解禁么，那我回答是肯定的，我想把任何一种摩托车都能骑到市中心去打卡拍照留念

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