蓝A算废了，大家心照不宣，没人愿意戳破

奥的灰烬 · 发表于前天 07:17

a余Sir 发表于 2025-06-05 00:19
是人家没吃饱了太空，也就10多万。对别人来说问题不大。有的人涨了等跌，跌了还要在等跌，最好白送。

对对对，问题不大，也就是十多万

哈哈

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奥的灰烬 · 发表于前天 07:17

a余Sir 发表于 2025-06-04 22:13
跌了，涨了，你都不会买。不过如果跌了可以满足你心里的扭曲吧。

我讨论一下就心里扭曲了？还是说到你痛处了

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本田自由 · 发表于前天 07:58

看来大家都在跑，都不看好市场

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奥的灰烬 · 发表于前天 08:28

本田自由发表于 2025-06-05 07:58
看来大家都在跑，都不看好市场

这种情况这种政策怎么好

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本田自由 · 发表于前天 19:22

奥的灰烬发表于 2025-06-05 08:28
这种情况这种政策怎么好

怪不得黄牛都不看好市场了

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有生之年系列 · 发表于前天 20:09

你没有入，没有亏，一个人暗爽可以，没必要幸灾乐祸。有的蓝a已经有人心里不爽了，你何必火上浇油，这年头社会戾气都很重。

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摩迷海底捞 · 发表于前天 20:17

好了如你所愿蓝a结束，你可动脑筋把黄a打骨折了，等着低价进。谢谢

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骑着摩托去路亚 · 发表于昨天 09:03

我有几个疑问，1. 蓝A在市区机动车道骑得动不？2. 如果蓝A市区不是用来上下班，蓝A在市区能干舍呢？整天堵在路上吃尾气？当然如果说你可以走非机动车道，当我没说，我也一直不知道蓝A的价值在哪里？除了炒牌照，这个东西就没法用，上下班机动车道没法骑，大白天的在路上瞎骑？大白天瞎骑，市区骑得有个什么屁意思呢？蓝A的唯一属性就是击鼓传花，让最后一个SB接盘。因为它是蓝牌，排量就给你限死了。黄A有没有价值，我认为有，黄A至少不受排量限值，进出确实方便很多，还能载人。黄C有没有价值呢，也有，也不受排量约束，进出也是比较自由的，不去市区就行了，也能载人，但是市区骑摩托除了装B有个什么卵作用？夏天骑，堵在路上，热死你。冬天骑，堵在路上，冻死你，但是无论如何黄A黄C至少还能装个B。蓝A，蓝B（我见过蓝B）, 这玩意我始终想不出其价值在哪里？超过50CC就是一个定时炸弹，还不能载人，市区骑，真的有意思？反正我骑小蓝牌去平安买了一次交强险，我是不想再骑去第二次，机动车道根本就骑不动，跟他么2B似的，那有个什么屁意思？骑都骑不动的地方。

魔拜 · 发表于昨天 09:37

骑着摩托去路亚发表于 2025-6-6 09:03 我有几个疑问，1. 蓝A在市区机动车道骑得动不？2. 如果蓝A市区不是用来上下班，蓝A在市区能干舍呢？整天堵 ...

拭拭给市发改委和人大写信，看能不能换成黄A或者汽车牌，取消蓝A

不是嘲笑的意思，是条路可以试试走

比等着死要强

乔伊哈蒂斯 · 发表于昨天 09:55

魔拜发表于 2025-6-6 09:37 拭拭给市发改委和人大写信，看能不能换成黄A或者汽车牌，取消蓝A不是嘲笑的意思，是条路可以试试走比等着 ...

弄好郊~！还换成黄A，弄巧成拙得变成跟当年LPG一个下场了。

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