受够了东躲西藏的日子

xuanzhuoye · 发表于 4 天前

283605125 发表于 2025-5-6 10:59 不反驳你的看法但我觉得经济能力/政策限制 ≠ 不配喜欢规则是可以优化的，但热爱本身值得尊重

确实如你所说的

但是人在屋檐下，完全可以转换方式方法和思路

代步可以选择电自了，摩托可以选择出市摩旅，越野场地，赛道等等

保持热爱

Power1985 · 发表于 4 天前

这车被抓一样扣车

jmahzgf · 发表于 4 天前

这个车不错

日本黄药师 · 发表于 4 天前

episcesy 发表于 2025-5-6 11:21 这就是鸡汤和现实的差距

有些事老逼样说了，年轻人不一定听的，一定要自己去感受下的

诚信肥宅 · 发表于 4 天前

比起探头跟条子我觉得市区更大的问题是路口太多，红绿灯动不动两百秒，小路里非机跟机动车抢道，行人随意乱穿马路，导致骑车精力损耗严重，实际上并起不到解压的效果，而且通勤效率也往往不如公交加共享单车。这种路况下屁股后面有个骑警追你骑着还有意思一点。

论坛老人 · 发表于 4 天前

电自跟摩托车不冲突啊

熊猫达人 · 发表于 4 天前

运气不好市区户口，过去两条马路就宝山了，就爽了，至少可以搞个正规蓝C

Niko_belic · 发表于 4 天前

283605125 发表于 2025-5-6 10:59 不反驳你的看法但我觉得经济能力/政策限制 ≠ 不配喜欢规则是可以优化的，但热爱本身值得尊重

为你这段话点赞

骑着摩托去路亚 · 发表于 4 天前

之前苏F 3年骑了10000公里出头，去年3月见鬼了，每周末出去被拍一张，连续3个周末都被拍，去他么的，4月1号整了个小蓝E，到现在13个月，跑了8500公里，屁事没有，还是得在规则下面玩，要不然提心吊胆的, 看到阿sir了心里就发毛

wangning · 发表于 4 天前

蓝E浦西跑不进内环基本无敌，性价比最高，不像黄C跑着跑着就不知不觉到了禁行区域

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