牌照涨不上去的原因

KiroJ · 发表于昨天 12:08

摩旅的意义发表于 2024-11-18 18:02
牌照炒的太高，年轻人才不管那么多要么电动车要么外牌……上海的大环境又不好，温水煮青蛙，一点一点一条一条的给你禁摩。说不定哪天家门口都被挂禁摩的牌子。

哈哈都要扛着马达车出门了

上将邢道荣 · 发表于昨天 13:12

骑着摩托去路亚发表于 2024-11-21 16:35
<p>蓝没了，黄也就走不远了，谁会一开始就整个黄A黄C, 毕竟这玩意夏天热，冬天冷，始终还是没有四轮舒适，安全性也不如四轮，上海路上遇到的骑摩托的，年轻人终究是少数，时代不同了，不是90年代了，这个东西基本就是一个玩具属性了，通勤这玩意也不合适，我就通勤了一天，还是算了，车流量太大了，要么坐地铁，要么开车，那么大的车流量，我不戳到别人，别人可能戳到我不，毕竟上有老，下有小，安全第一。之前上下班路上还有一个黄C通勤的，后来也不见了，也就是一时的热度罢了，摩托不通勤，就是一个玩具，再说上海的这种交通状况，到处都是红绿灯，速度还没起来，前面一个红灯，摩托骑起来有个什么意思？我周末去钓鱼，多跑10多公里都是想走没有红绿灯的路，红绿灯多的路段骑起来那真的是没卵意思。刚开始嘛，觉得黄A黄C很有意义，真小蓝牌骑个几千公里，也就那么回事了，对黄A黄C也就没什么想法了，黄C还不如小蓝牌的范围广呢。上海这种城市，本身摩托骑起来就确实没卵意思，大部分的人都是三分钟热度。像我这种4年就周末节假日能骑16000公里的，其实都很少了。还有一个就是黄A黄C价格确实不低，一个黄C15-20万，一个黄A50-60万，实用性也就那样。小区里面有个黄C的CM300，之前频繁见到他溜车，去年和今年没看到他怎么骑了，上面一层灰。终究喜欢骑摩托的人是极少数，时代不同了，不是90年代了。摩托车通勤的时代过去了，一个交通工具最主要的属性没有了，就是一个小众群体了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

兄弟说的在理，已经是情怀了

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raisz · 发表于昨天 14:59

为什么还要涨，这价格本来就和房子一样泡沫不少，又不是刚需

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牌照涨不上去的原因

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