11月电自新政来了

LiX · 发表于 2024-10-31 23:48:39

Ralf0223 发表于 2024-10-31 22:41 牌照很烂随便掰掉一块就解决了，自行车骑的快都不止25，抓不抓

图像识别不依赖牌照，看外廓尺寸就可以了，前面设个卡，直接收车好了。

人力自行车骑得快，和车没关系，最多视情况由骑手承担责任。当然，作为机动车驾驶员，也有可能要承担责任（容城事件）。

一旦足够多的类似事件发生，自会引起注意。 https://news.qq.com/rain/a/20240921A0003S00

松江小丰 · 发表于 2024-11-1 00:05:10

目前，“新国标”电动自行车还没有进入市场。从11月1日起，关于电动自行车以及其配件产品还有3个国家强制性标准将开始实施。“新国标”发布后，除了给企业6个月的设计、生产过渡期以外，还将多给3个月的销售时间，用以消化旧标车库存。

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W18 · 发表于 2024-11-1 06:24:08

頁难为你们，操碎了心

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爱闻汽油味 · 发表于 2024-11-1 08:28:36

zczcm 发表于 2024-10-31 17:19
能把电瓶车弄成真正的电动“自行车”，限速25码是好事情。就是对执行深表怀疑。 路上不查，一切白谈。路上查，一辆一辆看时间？11月1日前上牌的放行，1日之后的再判断有没有改装？JC吃饱了~~~ 找道理和法规来讲，超标就是超标，今天路上只要认真查的都是超标扣车。偶尔也有路口一辆拖车，拦电瓶车。问题是打击面有限，一车拉走也就10-20辆，JC任务完成下班。实际对骑车人不痛不痒。 所以关键不在于新规，而在于路面怎么执法。拭目以待还上海非机车道清朗骑行环境。 上海的垃圾分类一整风，开始每个小区居委有压力，组织阿姨大妈天天盯着看。现在也没人管了，随你怎么扔。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

垃圾分类一开始就推不下去的就是个笑话的从娃娃抓起

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fengjieyun1225 · 发表于 2024-11-1 10:55:57

Power1985 发表于 2024-10-31 21:51
之前的查到就扣车，简单不？不行你让他们骑车去交警那看看

不大可能，法不溯及既往

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zczcm · 发表于 2024-11-1 11:22:22

LiX 发表于 2024-10-31 17:25 不用人工核对日期的，（流动）摄像装置自动筛选好了；现在的摄像头测速是不是都能加上了……真要出重拳，就 ...

现在拍moto外牌，蓝牌闯禁的摄像头都没有全开。还指望摄像头拍超标电动两轮？？？

现实一点吧。完全按照法理来，过去驾驶超标电动车也都可以按照无证驾驶机动车处理（当然这只是键盘网友认为的），现实是什么？从来没有这么处理过吧。就像我说的，哪怕是市区，非常偶尔的巡查不过是扣车。也就一辆拖车的量。过去又不是没有法律依据。

zczcm · 发表于 2024-11-1 11:37:17

而且就算纸上谈兵，上海也很难弄的。外地没有牌照的限制，对车主选择来说，一个就是车价，另一个就是驾照。爱上黄牌就上黄牌。

哪怕是3年5年以后，实在很难想象：非机动车道都是安安稳稳25码限速的电自。50码左右的电轻摩都开在机动车道。

上海的牌照政策又是另类的，要不要改，怎么改。蓝E，还要郊区户口，市区还不能去。蓝A更少。给大量超标电动车的出路是什么？有什么改的可能性，蓝牌不限户口？还是蓝A放开？真要放开了，不说现在10几万的蓝A车主要哭。机动车道全是蓝牌乱穿，可能伐。

再上去，到了电摩，该黄还是黄。话术回来，都花钱买黄牌了，干嘛去买电车呢？在上海同样没有受众。

陈凌 · 发表于 2024-11-1 12:01:14

黄牌新利好

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享邻会所郑教练 · 发表于 2024-11-1 12:15:30

保险和f都吃饱了撑的，多关心关心贪官污吏贪几亿不枪毙的事吧，骑个买菜车讨论和不合法无意义

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Power1985 · 发表于 2024-11-1 13:56:15

fengjieyun1225 发表于 2024-11-01 10:55
不大可能，法不溯及既往

5年前就限制25km了………早过度完了，现在的就是非法改装

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