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发表于 2024-10-24 17:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国
谁又比谁高级呢?一条政策,都有可能天塌了。管你几万几十万!!!市区多加几块牌子的事,禁摩区一扩再扩。你有几十万的车牌又怎么样?还能愉快骑行嚒???相互谩骂,诋毁有意思么?

点评

问题在于,骑摩托为什么要进市区?去外面摩旅不香么?如果要去南京西路喝咖啡当我没说,扎台型付出点代价应该也很正常吧~~~  详情 回复 发表于 2024-10-24 21:14
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发表于 2024-10-24 21:14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
寂静之声 发表于 2024-10-24 17:26
谁又比谁高级呢?一条政策,都有可能天塌了。管你几万几十万!!!市区多加几块牌子的事,禁摩区一扩再扩。你有几十万的车牌又怎么样?还能愉快骑行嚒???相互谩骂,诋毁有意思么?

问题在于,骑摩托为什么要进市区?去外面摩旅不香么?如果要去南京西路喝咖啡当我没说,扎台型付出点代价应该也很正常吧~~~
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发表于 2024-10-24 22:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
摩托小白883 发表于 2024-10-24 21:14
问题在于,骑摩托为什么要进市区?去外面摩旅不香么?如果要去南京西路喝咖啡当我没说,扎台型付出点代价应该也很正常吧~~~

自由出行是所有人基本权力。不存在违法。但人为的要靠牌照禁行。那就变成少数人权益。这显然大多数人不可以接受。少数人突然有优越感,开始各种自嗨,等那天牌子一矗立。你的几十万黄牌也没意义了。所以对立,穷富高级等,对底层老百姓没啥好处!更没意义 !

点评

自由出行的是人不是交通工具啊,现在限制的是工具不是人,大运重卡想开到人广也是不能允许的吧 我是反对一刀切禁摩,但是说摩托车是魔都市民生活必需品我是没觉得,通勤替代品太多了~~~  详情 回复 发表于 2024-10-25 06:22
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发表于 2024-10-25 06:22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
寂静之声 发表于 2024-10-24 22:37
自由出行是所有人基本权力。不存在违法。但人为的要靠牌照禁行。那就变成少数人权益。这显然大多数人不可以接受。少数人突然有优越感,开始各种自嗨,等那天牌子一矗立。你的几十万黄牌也没意义了。所以对立,穷富高级等,对底层老百姓没啥好处!更没意义 !

自由出行的是人不是交通工具啊,现在限制的是工具不是人,大运重卡想开到人广也是不能允许的吧

我是反对一刀切禁摩,但是说摩托车是魔都市民生活必需品我是没觉得,通勤替代品太多了~~~
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发表于 2024-10-25 10:07:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主明白了,哈哈哈
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发表于 2024-10-25 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2024-10-25 22:10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
摩托小白883 发表于 2024-10-25 06:22
自由出行的是人不是交通工具啊,现在限制的是工具不是人,大运重卡想开到人广也是不能允许的吧

我是反对一刀切禁摩,但是说摩托车是魔都市民生活必需品我是没觉得,通勤替代品太多了~~~

这跟你你生活圈太小有关系。也看不到很多真实情况。
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