上海的二轮市场崩盘啦

丛林暮野僧 · 发表于 2024-9-7 06:19:22

在路上看到过时速超过80KM的电自，真是乱来啊

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拍摄火星的车 · 发表于 2024-9-7 07:20:10

崩不崩商家自知，玩不玩你我自定

点赞赚汽油

，
姿势要帅

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烤猪蹄很好吃的 · 发表于 2024-9-7 08:26:11

blueman 发表于 2024-09-06 23:16
葡萄肯定是酸的，所以我不吃

云南夏黑葡萄挺甜的，蛮喜欢的

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KING（富亘） · 发表于 2024-9-7 14:37:12

看看宁波摩途玩的多嗨，不是在摩旅就是在越野，上海摩友要么讨论牌照要么去哪里喝咖啡，车还没焐热么要卖了

QianKiBisns · 发表于 2024-9-7 18:16:36

不影响生意依旧很好

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我爱重型车 · 发表于 2024-9-7 19:01:11

乔伊哈蒂斯发表于 2024-09-05 14:19
归根结底是岁月流逝，时过境迁。我自己开过多年摩托车感触颇深。那个黄A几万，十几万的年代适合开摩托车。那时候路上私家车、电瓶车没现在这么多，道路资源空间也更有摩托车的一席之地与容错空间。加上那个时代城市快速路的基建发展没有现在如此迅猛。马路上也不存在什么探头举报。交警对摩托车也相对宽松。那个时候沪C黄牌徐汇区可以开到建国宾馆，长宁区可以开到虹桥迎宾馆。杨浦大桥、南浦大桥那是随便开！而且那个时候南浦大桥一点都不堵车！！！路况人文环境都比现在更适合骑摩托车。 现在呢？不是光光牌照贵的问题了！我哪怕给你张黄A，你到市区里头去骑一圈就明白我说的这些了。5公里的路十几个红绿灯，前脚刚刚起步后脚就停了。高架立交跨线桥大部分都不能上。骑个车还要面对各种探头拍照、恶意举报，四轮别车，根本没有什么骑行体验感，完全是受罪！沪青平公路出个城，又是土方车又是大把的红绿灯，路况差车还多。崧泽、嘉闵之类的高架摩托车都不能上，那还有啥好骑好跑的。而且摩托车又危险，年纪大点的或者成家又娃的都退坑了。这也是必然！<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>

以前的骑行环境非常包容，车少路宽。政府管的不多，而且路上除了无证驾驶的，正常都是科班出身的驾驶员没有现在这种一天出驾照的天才骑手，驾驶员该有的素质还是具备的。现在为什么驾驶环境恶劣，那么多年基建飞速发展，理应更好开，但是没有。没有有效的管理制度，驾照不分级，也没有花心思指定合理的政策，任意自由发展。导致现在开摩托的就是反面人物。台湾，泰国基建没我们好吧，摩托车发展的多好。摩托车文化从一开始就是小众且不受欢迎的文化，如果好好发展它可以变成一颗大树，但是它现在已经长歪了，好多年以前大家聚会讨论车子还是蛮多的，为什么你的RGV容易拉缸，P4卡片钥匙掉了怎么办。以前看论坛也是可以学到很多知识的，现在看论坛更多的是看各种姿势。时代变了，也许我们注定没有自己的摩托车文化。

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