媒体为啥总要妖魔化摩托车。。。

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2024-9-4 20:23:18

本来不想多加评论，但想想还是插句话。你说媒体总是妖魔化摩托车，在我看来也未必见得。因为摩托车它确确实实就是危险系数极大的交通工具。一旦发生意外仅有的防护措施很难对骑车人的人身安全做到有效保障。再者你看看这几年来因为摩托车死掉的人有多少？破碎的家庭又有多少？？？从十多年前奉贤的“小妖精”，到后面陆陆续续的一些机车博主“庄慕卿、小娇妻”等发生意外，骑摩托车意外身亡的光这些有头有脸有名气的陆陆续续就已经不下几十个了。诚然土方车混凝土车也是危险事故高发的车辆，但摩托车在开放式道路上高速行驶撞到人和车一样是车毁人亡的后果，一样可以给对方的个人和家庭带来“灭顶之灾”！而事实上在两轮方向把上殒命的群体确实远远多于坐在驾驶室手握方向盘的数量。

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2024-9-4 20:29:01

再者，现在开放250cc以上的摩托车可以合法上牌上路了。这些大排量的摩托车在开放式地面道路上行驶几乎没有不超速的，这点大家“心照不宣”！既然“超速”怎么会不成为“高危”群体。重庆试点在大排量摩托车上安装云智能监管系统，仅仅一个小时就监查到近2W起违章。还敢说媒体“妖魔化”摩托车。当然我也比较客观来说，有些过错确实并不完全在于摩托车这个东西。把这些问题通通归结于摩托车这确实也不公平！！！只能说，我们国内的路况和人文环境，在现在这个时代看来，确实已经不适合摩托车这个东西了。

tony9801 · 发表于 2024-9-4 22:03:59

乔伊哈蒂斯发表于 2024-09-04 20:23
<p>本来不想多加评论，但想想还是插句话。你说媒体总是妖魔化摩托车，在我看来也未必见得。因为摩托车它确确实实就是危险系数极大的交通工具。一旦发生意外仅有的防护措施很难对骑车人的人身安全做到有效保障。再者你看看这几年来因为摩托车死掉的人有多少？破碎的家庭又有多少？？？从十多年前奉贤的“小妖精”，到后面陆陆续续的一些机车博主“庄慕卿、小娇妻”等发生意外，骑摩托车意外身亡的光这些有头有脸有名气的陆陆续续就已经不下几<span style="text-wrap: wrap;">十</span>个了。诚然土方车混凝土车也是危险事故高发的车辆，但摩托车在开放式道路上高速行驶撞到人和车一样是车毁人亡的后果，一样可以给对方的个人和家庭带来“灭顶之灾”！而事实上在两轮方向把上殒命的群体确实远远多于坐在驾驶室手握方向盘的数量。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>

一转眼。小妖精已经10多年了啊

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ADV801879 · 发表于 2024-9-4 22:21:32

乔伊哈蒂斯发表于 2024-9-4 20:29
再者，现在开放250cc以上的摩托车可以合法上牌上路了。这些大排量的摩托车在开放式地面道路上行驶几乎没有 ...

感谢回复，基本上赞同您的观点。。。

拍摄火星的车 · 发表于 2024-9-4 22:27:01

点赞赚汽油

姿势要帅

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skyfreex · 发表于 2024-9-5 07:41:35

他说归他说，我溜我的

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talo · 发表于 2024-9-5 09:49:21

乔伊哈蒂斯发表于 2024-9-4 20:23 本来不想多加评论，但想想还是插句话。你说媒体总是妖魔化摩托车，在我看来也未必见得。因为摩托车它确确实 ...

不能一概而论地说摩托车就一定危险系数高。如果驾驶者遵守交通规则，做好防护措施，保持良好的驾驶习惯，摩托车也可以是相对安全的出行方式。在这个过程中必然要走过这段“教育路程”，且不能用一刀切的方式去处理它。

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2024-9-5 09:55:46

talo 发表于 2024-9-5 09:49 不能一概而论地说摩托车就一定危险系数高。如果驾驶者遵守交通规则，做好防护措施，保持良好的驾驶习惯， ...

以前我也这么认为，但最近在淀山湖发生的那起四轮逆行撞击摩托车的事件你应该也知晓吧。还有我自己在外地骑行过，包括一些跑山线路有诸多四轮汽车是跨车道逆向行驶的，并且看到摩托车也不礼让。过去跑山的时候也出过相应类似的事故。四轮驾驶员逆向行驶，摩托车合法守规。但结果还是出事情了，并且人车伤的都不轻。虽然四轮负全责，但吃苦头的依旧还是两轮。很多时候两轮的命运并不掌握在自己手里，遵守法规做好防护只能说在自己这块最大程度的降低危险系数和损坏。但还是很难保证突发意外状况。