放开的结果只有一个，那就是严管

小耳朵 · 发表于 2023-10-26 06:26:23

日本黄药师发表于 2023-10-25 21:55
帖子里就有几个嘴巴老的，有本事哪一天跟我一起把车开到新天地，只只红灯停杆位伐啦，潇洒一记

新天地去干嘛呢，这种扎台型的地方，就算安全到达，一看屁股台型全无。

一半一半 · 发表于 2023-10-26 07:58:16

Albertcfather 发表于 2023-10-26 02:08
没牌的想放开是扯蛋！
上海对外牌摩托限行，
就是对本地人开外牌摩托最大的保护！
控制总体摩托数量，
让你能开，让你收敛着开，
动态中稳定。
当然同时也养养鱼，
要指标时候来收一波。
平时睁眼闭眼不怎么离谱就行。

如果上海开放摩托（当然不会有那么一天），
满大街的快递，外卖，闪送，
都开着水冷踏板跟你飙的时候
（甚至开ADV送货），
你穿鞋的，开得过一群赤脚的？

分分钟你将被击落！

总之，
现行外牌限行政策是在保护你开外牌，
让你以极小代价满足你的摩托需求，
同时又创造了一个相对安全的骑行环境，
真的哪天叫你出200保护费，
希望你能愉快的接受。

最后再来一句，R号段不受影响。

R号指崇明牌么？

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绿野小草 · 发表于 2023-10-26 09:31:46

Albertcfather 发表于 2023-10-26 02:08
没牌的想放开是扯蛋！
上海对外牌摩托限行，
就是对本地人开外牌摩托最大的保护！
控制总体摩托数量，
让你能开，让你收敛着开，
动态中稳定。
当然同时也养养鱼，
要指标时候来收一波。
平时睁眼闭眼不怎么离谱就行。

如果上海开放摩托（当然不会有那么一天），
满大街的快递，外卖，闪送，
都开着水冷踏板跟你飙的时候
（甚至开ADV送货），
你穿鞋的，开得过一群赤脚的？

分分钟你将被击落！

总之，
现行外牌限行政策是在保护你开外牌，
让你以极小代价满足你的摩托需求，
同时又创造了一个相对安全的骑行环境，
真的哪天叫你出200保护费，
希望你能愉快的接受。

最后再来一句，R号段不受影响。

所言极是，这话对当下政策的描述是最客观的，上层也是这样的潜规则想法，抓一抓再松一松，不抓不行，总有一部分人喜欢乱来；抓死了也不行，毕竟人民群众的出行需求问题也要解决

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ㄗ可木怪兽 · 发表于 2023-10-26 11:19:11

同意，只是希望牌照价格管管，老割韭菜。有门槛是最好的。

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ASKA.JAY · 发表于 2023-10-26 11:24:30

思路清爽，骑个破摩托还一堆鄙视链，还整天个个搞的像交通局长谈政策谈法律谈管理谈发展，切饱了册那，乌烟瘴气

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?DD · 发表于 2023-10-26 11:47:42

摩托车这话题讲了20多年了，以前讲光屁股毒瘤，现在讲外牌，以前是想正规没法正规，现在是车子正轨了行驶权限不正规，那么多年了你们想过为什么不杜绝这现象，如果探头开了瞬间少了外牌岛牌，那么鱼跑了想收割的时候就没鱼了，存在即合理，把控的是度而不是绝杀

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Albertcfather · 发表于 2023-10-26 16:14:55

zyh 发表于 2023-10-26 09:52
<p>所以上海摄像头根本区分不了外牌和沪牌&nbsp; &nbsp;一律眼瞎不打开。。。。。。呵呵</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

如果开摄像头，一开始大家都被处理，
接下去沪牌安分开，不违法，
接下去外牌处理几次也都不开了。

一顿吃饱了，以后日子不过了。。？？？

以后需要指标时候，上哪完成指标？

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