下行市场急着出货的是投资客玩短线呢？还是车友真的都不看好牌照了？

晖哥

波若密弥嘛哞 发表于 2023-09-24 16:05
对哦，晖哥还是沪上黄牛党的早期领路人，打桩模子的引领者

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Kcui821215

现在黄a市场和18年非常像，17年从26起飞涨到41，后来搞出信息牌，砸到最低21，现在虽然没信息牌了，但是前段时间太多投机客把a锁定在破车上炒作，这部分牌过去一年是不怎么流通的，这也很好的解释了为什么1年前开始新车，二手车销售不行了，因为牌照被投机的资本锁定了，他们不可能买好车，都是小踏板，破车上挂着，真正车友拿不到额度，所以影响车子销售，最近暴跌了，这部分投机资本要么受资金压力影响，要么需要做短差自救，都慢慢流通出来了，这对牌照市场冲击，估计可以媲美18年信息牌。

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Kcui821215

再多说一句19年年初砸到21吧，因为汽车牌中标率低，还有摩转汽价值，公牌价格也创新高，所以21还有人愿意接盘去摩转汽，现在汽车牌中标率创新高，公司牌也很低，砸下来不知道接盘点在哪里，类比17-19年那波，从26涨到41，然后砸到21，这波从36或41到70，估计还要会破41，由于没有摩转汽价值，真破41了，底在哪里都不知道，别说有钱人多，想玩的人也多，19年到21的时候有钱人在哪里呢？不是有摩转汽的价值肯定进20的

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北风之神

Kcui821215 发表于 2023-09-24 17:26
再多说一句19年年初砸到21吧，因为汽车牌中标率低，还有摩转汽价值，公牌价格也创新高，所以21还有人愿意接盘去摩转汽，现在汽车牌中标率创新高，公司牌也很低，砸下来不知道接盘点在哪里，类比17-19年那波，从26涨到41，然后砸到21，这波从36或41到70，估计还要会破41，由于没有摩转汽价值，真破41了，底在哪里都不知道，别说有钱人多，想玩的人也多，19年到21的时候有钱人在哪里呢？不是有摩转汽的价值肯定进20的

分析的头头是道，可惜还是50cc组

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tankwjf

黄c这种价格，足够买一辆大贸+一辆面包车，3个钟头拉到浙南直接摩旅两天再三个钟头到家，不香吗？面包车平时还能货拉拉。

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福满多

又过了十年 发表于 2023-09-22 12:06
沪j是啥意思

貌似是浙J的意思

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