换沪J咯以后就安心玩车

AR-岛牌郁国平 · 发表于 2023-9-21 21:49:53

zyh 发表于 2023-09-21 15:33
崩个毛
现在就扣1分
和几十万十几万的比
毛毛雨

所以这就是见识，你还盯着物质价值呢，我考虑的是情绪价值

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爱摩托的小伙伴 · 发表于 2023-9-21 21:50:24

沪牌超市薛老板发表于 2023-09-21 21:38
你才说对了一半还有一半是穷卵即使买了也会因为上下波动而卖掉

高抛低吸不是正常操作吗？你们牛不是也这样操作吗？一直在高位摒着的那叫戆卵

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北风之神 · 发表于 2023-9-21 22:04:16

楼主就问你叶飞之流你怕不怕，不怕的话我可以帮忙通知

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专业僚机 · 发表于 2023-9-21 22:43:13

乔伊哈蒂斯发表于 2023-09-21 21:34
<p></p><p>买沪A老里八早就已经没有刚需的群体了，所谓的“刚需”的群体几乎已经彻底的被电自、轻骑（蓝C、D、E）和沪J蚕食取代掉了。现在拥有沪A的有三种群体第一父母或者亲戚从拉客车时代留下来的第二早年低价位时购入的第三有钱有闲能混圈子并且确实钱财富裕有殷实家底的。现在很多曾经住在市区的上海人都已经搬到郊区去了，沪A也就失去了所谓的一个光环优势。而且现在上海市区的道路都是红绿灯，摩托车哪怕是小踏板都难开的要死。现在这个时代对摩托车而言就是排量大车子重能走外环上高速出城摩旅的时代了，市区堵堵停停代步的时代已经属于过去式了。轻便踏板摩托车也就适合在郊区代步开开。所以在这点上沪牌外牌差别不太大。当然悬挂沪A+哈雷/印第安在新天地喝咖啡的那又是另一个世界另一个圈子了。这种就是正宗不差钱的，家底几千万甚至是上亿的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XHK" id="wcn_editor_css"/>

家底千万上亿夸张了正真有这种身价的难得约个三五成群的好友市中心兜兜喝喝咖啡是有的但是绝大多数是求爹爹告奶奶要么存钱存很久了买了个沪a天天在市中心逛的太多了

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