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mxqqqq 发表于 2023-01-28 16:36 过去都无法正规玩大排量摩托车,现在政策放开了,可以玩了,肯定要好好玩一玩,我是这么认为的。至于上啥牌照,量力而为就行。
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春天的粘粘虫 发表于 2023-1-28 16:12 其实这怪不得黄牛。他们只是一个桥梁。市场供需关系。通货膨胀的结果。每个月学摩托车的这么多人。短视频平 ...
是的,想当年我买第一台数码相机的时候,真的是掏空所有积蓄再借钱
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HYCskywalker 发表于 2023-01-28 16:30 一方面,我觉得哦,每代人喜欢的东西不一样。60后,当初有辆摩托车就很拉风了。 渐渐地,四轮出来了,但是四轮价格肯定比摩托贵,慢慢的,当初的主力军方向还是在汽车。再渐渐地,汽车高速发展的这20年里(2000-2020),家家户户都有汽车了,这20年里,大部分不同时期的年轻人,目标都是买汽车,而绝不是开摩托车。 如今,短视频、元宇宙、个性独立等种种标签的加持下, 摩托车这个东西,更加符合这些标签。再加上如今四轮实在太多,上下班的人都懂,上海各个高架堵成什么样心里都清楚。 另外从消费水平来看,新一代年轻人,已经不差钱了。你们看看那些主播的收入就知道了。另一方面,新一代年轻人,你说差房子吗?不差;他们的父母还会像我们父母一样,阻止我们买摩托车吗?不会;然而摩托车作为上个世纪的产物,牌照稀缺,再结合其不可避免“肉包铁”属性,我心里很肯定觉得,退一万步说最坏的可能只有禁止,没有放开。 放开是绝对不可能的。 所以综上所述,在没有禁止的情况下,牌照价格只会涨。
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soerd 发表于 2023-01-28 13:57 <p>2020年疫情刚起来,我差点5.5卖掉了。</p><p>当时黄牛态度也不是很热乎。</p><p>后来因为这个牌子是挂我表姐户口下,她说疫情这么严重干嘛急着干这个事情就拖下来了。</p><p><br/></p><p>这种事情不好讲的。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_VQ1" id="wcn_editor_css"/>
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