下一波：蓝沪A

king少 · 发表于 2022-11-15 08:35:48

蓝白垃圾车发表于 2022-11-14 11:50
涨不涨跟我有啥关系，我天天穿过市中心上下班，换电动车每天50公里要我狗命了

要是换公升级即使是黄A每天50公里还真不如开车了。

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圆周率Burning · 发表于 2022-11-15 08:38:13

准备换黄的，有兴趣来聊

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水在江河 · 发表于 2022-11-15 08:55:59

你的雕缠在哪里发表于 2022-11-14 00:08
下一波岛牌

我们知道你有很多岛牌

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kikisy · 发表于 2022-11-15 09:04:14

珍宝珠发表于 2022-11-15 04:02
既然说改装，你只改速度？不改刹车，不改轮胎避震，那叫改装？我说的就是改装到万元以上的电瓶车，性能不比你125踏板好？原厂踏板现在有几辆是低于1万的？你硬要拿1万多的踏板和三四千的电瓶车比也就没什么好说的了。
踏板车极速能开到八九十，你在马路上就始终是八九十在开？在路上超车是靠极速的？只要提速够开三四十照样可以借用机动车道，你个人不敢借，不代表不能借。而且我说的借用并不是始终在机动车道上开，只是在你所说的个别拥堵路段，借用机动车道快速通过后回到非机道上继续行驶。
就我的驾驶感受而言。摩托车通勤效率虽然不差，但跟电瓶车比也并没有好那么多。最直观的感受就是我开电瓶车穿越市区只需要往前开就行，而摩托车始终要注意各种禁行标志，各种绕路。最后速度反而跟电瓶车差不多，甚至还慢。我现在穿越市区更愿意开电瓶车。
至于充电，我住的是老小区，随便拖根电线出来就能充电。你充电不方便，那是因为你没有想办法去解决问题。而只会抱怨。
10年前你要问我摩托车什么配合最好，我也会回答一黄一蓝完美组合，而现在我肯定回答，黄牌加电瓶车。蓝牌一点意义都没有。

一辆电瓶车几乎改了全部，那车架呢？改不改，车架始终轻吧，拿电瓶车和踏板比。
我怎么可能一直极速，但是机动车好的路段就是比电瓶车快，总路程花时就是比电瓶车快，有什么不对，两张早晚高峰的图，自己看，电瓶车能到？

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摩托小白883 · 发表于 2022-11-15 09:04:16

kikisy 发表于 2022-11-14 17:10
看情况，比如长乐路这种路，非机和机动车没护栏又堵车的就走

那就可以理解为啥你觉得蓝A方便了，高峰期机动车道一样堵，我早就不开黄A换电瓶车给儿子带书包了～～～

这还是应证了那句话，摩托车的便利性，是建立在违法的基础上的～～～

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kikisy · 发表于 2022-11-15 09:06:30

feiyu0799 发表于 2022-11-15 07:00
可以黄牌大踏板

每天都要走市区，买不起大黄A

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abc!123 · 发表于 2022-11-15 09:09:19

usst2004 发表于 2022-11-14 10:38
首先你得仔细分析一下蓝A的优劣点。其次你还得了解现在电动车的行情。
就我看来，蓝A的相比较电瓶车大概有2个优点：
1，续航略高一些，仅限于油耗较低，油箱不太小的车型
2，速度略快，仅限于和正规电动车比较

诸如行驶范围，那反而是电动车更有优势，而且法规上来说，蓝A不能带人，电动车至少还能带个12岁以下小朋友。
如果不是钟情于烧油的发动机，为何要花大价钱去上蓝A。

我16年本来想买蓝A的，幸好另外一个论坛上的大佬用差不多的理由劝了我。当年蓝A已经在11W多，黄A26W，现在回头看看，蓝A的上涨更多的是因为通货膨胀罢了。

有道理

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