！！！！！！！又是我我又来报流水账了！！！！！！！

嘀嘀吧吧~唔 · 发表于 2022-10-13 09:09:49

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move22 · 发表于 2022-10-13 09:35:04

MAX丁丁发表于 2022-10-13 07:59 两辆我都有只能说喜新厌旧还是krv好开

看看光阳接下来几年怎么个布局了，早一批的KCC 、RCK真有90年日系性能车，给人一种已成绝唱的感觉，高转机，就好比汽车本田civic, s2000 这种的存在

move22 · 发表于 2022-10-13 09:38:03

嘀嘀吧吧~唔发表于 2022-10-13 09:09 KRV玩的是操控他这种传动和发动机布置方式是其他小踏板没有的 PCX NMAX 雷霆王我都开过以前的车 ...

PGO TIGRA、KYMCO RCK、KYMCO KCC / SYM JP150，都有幸拥有过，限于你所说的排放，较小的尺寸配较高的排量，已成绝唱。。。

嘀嘀吧吧~唔 · 发表于 2022-10-13 09:42:18

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嘀嘀吧吧~唔 · 发表于 2022-10-13 09:43:22

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move22 · 发表于 2022-10-13 09:48:47

嘀嘀吧吧~唔发表于 2022-10-13 09:42 你说的这些我都收过还不止一台所以说有的开就开等来等去只会越来越失望

这4款我特意搞了4部，全部搞成原厂收藏，纯粹的喜欢，KRV这个传动结构是蛮好的，裸把踏板目前可能还是7期的DRG最能打，现在台湾两阳，包括台湾山叶，都喜欢搞换壳车，比如劲战6代和force 2.0 车架、发动机都是一样的，三阳的 DRG 和自家最新的 MMBCU都是如此，共用车架和发动机，感觉这些厂商真的不上进。。。