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楼主: jsfj

我服了

蜜蜂丰～朱颖丰

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发表于 2022-9-9 13:33:30 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

王蒋烨发表于 2022-09-09 11:29
接下来黄牛炒蓝C，直接3万，这下好了，福利牌直接取消了。

不太可能，蓝C的量非常大，我估计起码有20万张牌照，还有谁都不知道蓝C的总量有没有控制，还是继续在新出额度

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我是一条虫

蓝c不是乡下户口一人一个嘛详情回复发表于 2022-9-11 07:01

16万 CDE蓝牌的存在，消化了一部分的入门玩乐需要国标电动车的存在，消化了绝大部分的通勤刚需黄牌的存在价值其实就是纯爱好属性非要上黄牌的，都是自己作，特别是没钱的详情回复发表于 2022-9-9 14:11

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发表于 2022-9-9 14:07:05 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

不要说什么牌照靠黄牛炒上去的，黄牛没有主导市场的能力，市场价格都有事件驱动性，一段时期的急涨急跌都有事件驱动，哪有凭空涨跌的？黄牛强在比普通人有预见性和洞察力，如果靠赚牌照差价那一直持有不就好了，为什么还要一直买卖？再怎么需要资金周转规避利息支出也不及25万涨到45万的差价，我放一句话，45万只是新一波的起点，除非禁摩或解禁。

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8 主题	570 帖子	6906 汽油

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发表于 2022-9-9 14:11:11 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

再补充一句，具可靠消息马上取消报废年限，目前不能说的太明白，到时就是价格乘火箭也很正常，没有报废年限有很多人会购置高价大贸车，你想想这部分人到时会挂个黄C或岛牌么？

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1 主题	47 帖子	216 汽油

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发表于 2022-9-9 14:11:17 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

蜜蜂丰～朱颖丰发表于 2022-9-9 13:33
不太可能，蓝C的量非常大，我估计起码有20万张牌照，还有谁都不知道蓝C的总量有没有控制，还是继续在新出 ...

16万

CDE蓝牌的存在，消化了一部分的入门玩乐需要

国标电动车的存在，消化了绝大部分的通勤刚需

黄牌的存在价值其实就是纯爱好属性

非要上黄牌的，都是自己作，特别是没钱的

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蜜蜂丰～朱颖丰

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发表于 2022-9-9 16:59:06 | 显示全部楼层 �

车迷辰

helios 发表于 2022-09-09 14:11
16万

CDE蓝牌的存在，消化了一部分的入门玩乐需要

国标电动车的存在，消化了绝大部分的通勤刚需

黄牌的存在价值其实就是纯爱好属性

非要上黄牌的，都是自己作，特别是没钱的

说的有道理

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楼主| 发表于 2022-9-9 23:28:08 | 显示全部楼层 �

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?DD 发表于 2022-09-09 14:11
再补充一句，具可靠消息马上取消报废年限，目前不能说的太明白，到时就是价格乘火箭也很正常，没有报废年限有很多人会购置高价大贸车，你想想这部分人到时会挂个黄C或岛牌么？

这逻辑对的

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小花爱吃牛肉干

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发表于 2022-9-10 09:14:00 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

开句玩笑话……那是你的问题,不是价格的问题

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楼主| 发表于 2022-9-10 10:54:33 | 显示全部楼层 �

小花爱吃牛肉干发表于 2022-09-10 09:14
开句玩笑话……那是你的问题,不是价格的问题

对的

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发表于 2022-9-10 11:37:31 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

蜜蜂丰～朱颖丰发表于 2022-09-08 20:46
还是蓝C厉害永远800哈哈

蓝c量很大，没这必要

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我是一条虫

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发表于 2022-9-11 07:01:07 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

蜜蜂丰～朱颖丰发表于 2022-09-09 13:33
不太可能，蓝C的量非常大，我估计起码有20万张牌照，还有谁都不知道蓝C的总量有没有控制，还是继续在新出额度

蓝c不是乡下户口一人一个嘛

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