这两周，是黄C平换蓝A最佳时机。错过肯能没机会了。

HJ125-8E · 发表于 2022-2-19 15:03:17

比光还快发表于 2022-02-18 22:38
政策不变的情况下，蓝A是涨不过黄C的，因为郊区落户人口越来越多，黄C的需求势必上去，而市中心的公共交通足够方便，蓝A比C多那一点点路权是没多大优势的。但是蓝A的特点就是稳，目前想不到有什么能让蓝A大跌的不利政策会出台，反而对有利政策有很多想象空间。而黄牌就不一样了，有很多组合拳可以打压，所以风险会更大一些

市区通勤住在中外环，蓝a决定是王道

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冬天里 · 发表于 2022-2-19 15:03:27

不要再吵了，蓝是通勤，黄是玩具，有钱直接上黄A一步到位，没钱上蓝C郊区溜达溜达，岂不美哉。

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多啦猛A · 发表于 2022-2-19 15:39:29

市区还是电瓶车香罚也最多50

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魔游 · 发表于 2022-2-19 16:23:46

蓝A是纯粹的刚需

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zhoujh2022 · 发表于 2022-2-19 16:39:25

黄c肯定大于蓝a 别扯了楼主

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雷阿伦 · 发表于 2022-2-19 17:32:54

有黄C户口黄C香，蓝A郊区户口留，不讨论蓝E

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moto2466 · 发表于 2022-2-19 17:33:52

客观评论下：政策不变的前提下，长远来看黄c需求只会越来越大。1.现在大多数是玩车的，要上黄牌.2.探头抓违章肯定会越来越多，玩外牌的会越来越不舒服。3郊区范围太广，很多车友基本不会去浦西黄c禁行区域。4.相对于黄A的价格黄c很实惠，在黄c可行区域的人大多数都是买黄c（当然也有土豪会买A）！5.蓝a在内环内还是有一定的价值。但也仅限于内环内。也就是需求量不大。总结下来。长远看黄c需求只会越来越大！

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