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楼主: 胡晓冰

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光阳KCC 4V ABS
发表于 2021-4-7 18:44:48 | 显示全部楼层 �
白皮书是后续多年政府工作的指导意见,不改白皮书,这些都是扯淡
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motoGP组

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巧格i
 楼主| 发表于 2021-4-7 18:48:17 | 显示全部楼层 �
candyranger 发表于 2021-04-07 17:25
上海没有大型摩托车企业?新大洲本田算不算大?

已经搬走了吧
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1000CC组

非常激情的撸管猥琐男

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草蜢200 gpr150

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QQ
发表于 2021-4-7 19:25:15 | 显示全部楼层 �
胡晓冰 发表于 2021-4-7 18:48
已经搬走了吧

嘉定那边自己去看呗,上海还有配套厂,昭和避震就在松江
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甲鱼110
发表于 2021-4-7 19:27:04 | 显示全部楼层 �
威威猫王 发表于 2021-04-07 16:30
希望市区户口能过户黄c

过户了你能在市区开嘛
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发表于 2021-4-7 19:31:53 | 显示全部楼层 �
燃气车被搞的时候那么多老上海人搞事情,现在都变成益虫了
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三轮车
发表于 2021-4-7 19:37:57 | 显示全部楼层 �
也许开发长三角后,外环外的地方,会允许外牌摩托通行。
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AK550
发表于 2021-4-7 20:52:41 | 显示全部楼层 �
我们都是支持解禁!但现实非常渺茫,我们这些摩友一起呼吁吧!
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AK550
发表于 2021-4-7 20:59:52 | 显示全部楼层 �
上海的配套摩托车企业的确有,但比起隆鑫、大长江、常光等车厂真的不算大,从前有一个易初幸福政府推出沪B,但现在政府还会支持吗?哈哈哈随便瞎聊,纯粹瞎操心,还是喝一口五粮醇,吃一口淡馒头+酱菜。开心开心
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巧格i
 楼主| 发表于 2021-4-7 21:26:42 | 显示全部楼层 �
我就怀疑,那些在帖子下面说不去主张摩托车解禁上牌的,是不是倒卖牌照的黄牛党
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ninja400
发表于 2021-4-8 00:28:23 | 显示全部楼层 �
vanya 发表于 2021-04-07 16:35
我还是这么说,就建议2条。
1.建议摩托车可以通行的越江隧道增加1至2条。毕竟有人不敢走大桥的。车多风大。隧道安全很多。
2.放宽对外地号牌摩托车在上海的行驶禁区。建议是外环外行驶。毕竟51以后 外牌4轮早7晚8不能进内环,我建议24小时 外牌摩托车不能进外环内。应该不过分吧。

第二条不同意,会造成路上更多摩托车抢占道路资源,不利于本地人四轮,也不利于本地人两轮
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