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新手上路
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基建工程兵 发表于 2021-03-30 18:49 最后 每个人观点认知方式不一样 我们理性讨论 但是中肯的建议 不要去代表大家,骑摩托的人 需求各不相同,摩托发明至今没有被淘汰 是人类社会发展相匹配的产物,只是禁摩限摩的政策 让一部分人理解为有钱人的高端玩具,这也是一个政策下的产物,西安已经解禁摩托,各种交通数据表明 都是向好的趋势,我们希望摩托能够正确的发展和被对待 同时自身也该严格约束遵守法规,有一个良好的环境 有助于社会也有助于摩托这个群体
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至尊骑士
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Alan_S 发表于 2021-03-30 19:37 瘪三始终是瘪三,在里面蹲了几天?放出来就咬人咯?哈哈哈
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温柔牧猫人 发表于 2021-3-30 20:02 你怎么骂都改变不了事实,上海摩托真的是通勤交通工具的话,也不会牌照比汽车牌照都贵四倍了,你如果上的 ...
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夜魅 发表于 2021-03-30 20:39 从来不咬人,我只打狗 看见狗冲我汪汪叫两声我一巴掌就扇过去
基建工程兵 发表于 2021-03-30 21:08 首先 你还是审题存在问题,第一 不存在所谓的骂 骂首先素质差 第二 攻击 我们就是论事 对这件事进行评论发表自己的观点 唯物主义心态,你说的蓝牌通勤没错 上海相当一部分人想上蓝牌 但我户口是市区 很多内环内 和外环内的兄弟都上不了蓝牌 现在借户口风险也大,其次约束的政策 导致蓝牌对于一些兄弟而言非常困难 我们还需要知道的事情 上海城市面积大 发展也大,市中心通勤 和工作 跨区大 范围广 电驴子明显不如摩托方便 其次管理上摩托约束性更强,上海独生子女家庭为主 年纪大要买个东西啥的 基本还是八零九零后的哥们代劳 摩托至少可以带人 电驴子众所周知现在是不可以带人,去个社区开药抽个血啥的,路口只有三个 开车不方便,骑车是首选!当然你有的观点 我有我的实际需求 但我们目标和爱好是一致的 都是摩托 否则也不会在这里交流,创造一个好的摩托环境 更加宽容才是大家需要共同努力的 能不能改变不知道,但是越来越多的人选择摩托 最起码让社会接纳摩托
温柔牧猫人 发表于 2021-3-30 22:15 看样子你应该刚接触两轮,难怪会这么大怨气,蓝牌和黄牌一样也分市区郊区,市区蓝牌十万出头。听你说,你 ...
motoGP组
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陈凌 发表于 2021-03-30 15:56 通勤需求可以选电动车 摩托车现在主要还是玩 和屯牌 真正纯为通勤的几乎没有 买个速珂 小牛通勤不好吗
贾宁頭 发表于 2021-03-30 14:35 对我来说我无所谓 因为我是沪牌 我也是第一台外牌骑的 我从没被吃过外牌套餐 但是我也觉得上海玩车首要就是牌照 车是其次 但是就算不满意 我能改变什么? 我能改变的就是自己赚钱买沪牌 所以就入了沪牌 只能做到改变自己而已 小小的力量不可能改变制度
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绿野小草 发表于 2021-03-30 19:49 什么买不起?如果是四万,相信论坛百分之九十九的都买得起,可论坛上有多少人可以一下子拿得出四十万呢?
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