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竞速灵魂人物
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roundshen 发表于 2021-03-20 10:47 有个小疑虑,sidi的拉力靴应该是硬质的,脚裸的保护应该很周全啊,另外水鸟倒下来触地的应该是水平对置发动机的缸盖的保护杠,应该给脚留下倒车时的避险空间啊.
I\'m尐凌ゞ 发表于 2021-03-20 10:50 去的话会坐火车吧 慢慢的过去 但是也不一定 身体可能对高反比较严重 不敢去尝试
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bryson 发表于 2021-03-20 10:55 说的没错,但基于0公里或极低速的平坦路面。我之前上海倒车,人完全站住丝毫没伤。但这次西藏,第一次公路雪地,有速度,左侧车把已经砸到地上了,也就是车都几乎翻过来了。后面几次丙察察也是,越野路,加雪和冰,发卡弯,也有速度,完全不规则的摔车。SIDI这款靴已经是拉力里面顶级的了,但还是不能完全消除这些受伤,也许别的靴子,我的骨折肯定更严重。当初对比过大G和SIDI,还是SIDI防护性更好。但我们又不能选纯越野靴,这么长途舒适性太差了。
125CC组
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roundshen 发表于 2021-03-20 11:13 确实,那些硬质的越野靴舒适性太差不适合长途旅行,你这种情况如果穿普通的骑行鞋或者更软质的骑行靴可能受伤会更严重,之前研究过一双T厂的拉力靴,小靴套大靴子,蛮特别的设计,感觉可以在极限保护和舒适性上做到更好的平衡
AFRO 发表于 2021-03-20 11:14 真牛逼 老卵 是模子
至尊骑士
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