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楼主: 青青河边操

国产光阳赛艇350实车来了

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光阳
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发表于 2020-12-26 18:59:32 | 显示全部楼层 �
踏板界从来没有本田什么事 就拿出这些小排量还好意思说什么统一东南亚 不过也对这几年来高端车的确和本田没什么关系 低端卖不好 高端那就更别说了 牛不牛看车和销量 那么多年来本田真那么牛的话 早就没二阳的事了 可惜让二阳风光十几年 看来本田也不过如此
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光阳
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发表于 2020-12-26 19:01:59 | 显示全部楼层 �
国外和我们没什么关系吧 他在牛那也是在国外 我只看本田在国内的车怎么样
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发表于 2020-12-26 19:33:47 | 显示全部楼层 �
深秋夜 发表于 2020-12-26 18:59
踏板界从来没有本田什么事 就拿出这些小排量还好意思说什么统一东南亚 不过也对这几年来高端车的确和本田没什么关系 低端卖不好 高端那就更别说了 牛不牛看车和销量 那么多年来本田真那么牛的话 早就没二阳的事了 可惜让二阳风光十几年 看来本田也不过如此


随便聊聊,本田有750排量的大踏板750dx硬地瓜,今年还出了基于硬地瓜改款的佛莎750,有自动挡的nc系列,明年新款的nc750也发布了,还有1084cc的自动挡太子,还有自动挡的移动沙发金翼,本田的高端踏板不仅有,而且多,而且连竞争对手都没有(基于现在踏板车已经不限定于要有前面那块平踏板,比如您先前提到的nmax这类车弯梁车结构,所以我暂且把nmax,ak,本田nc这些不用人工挂档的都归类于踏板。)

二阳风光是相对新本五本这类二流挂靠公司而言,这类公司无法代表本田,证据就是您前面所说国产的pcx太差,被nmax打,但是国际上,pcx销量远胜nmax,顺便说一下,最近新出了新款pcx,前后abs,发动机也更新了,又是爆款,二阳的优势,是国内车款贫乏,老百姓没得选择造成的。

点评

我也随便说说 XADV也能算踏板 换个踏板壳子而已 手自一体 就是在吃老本 在大羊中基本没多大竞争力 完全可以忽视 还有请你说点实际的东西出来 佛沙750上市了吗 都没上市的东西就别拿出来说 你别搞笑了金翼也算踏板 就  详情 回复 发表于 2020-12-27 08:07
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四缸
发表于 2020-12-26 20:52:16 | 显示全部楼层 �
其实本田,雅马哈等等是一种信仰。光阳,三阳啦也是一种信仰。就好比佛教,基督教,天主教,没有那个不好的。喜欢那个买那个,对得起这个信仰就可以了。

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发表于 2020-12-26 23:35:50 | 显示全部楼层 �
本田最实用的平踏板sh350何时进来
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发表于 2020-12-26 23:37:03 | 显示全部楼层 �
風林火山 发表于 2020-12-26 20:52
其实本田,雅马哈等等是一种信仰。光阳,三阳啦也是一种信仰。就好比佛教,基督教,天主教,没有那个不好的。喜欢那个买那个,对得起这个信仰就可以了。

喜欢、买的起与否并非判断好不好的标准,在相同的市场环境下销量说明一切
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至尊骑士

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幸福1000
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发表于 2020-12-26 23:45:33 | 显示全部楼层 �
罗西二
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发表于 2020-12-26 23:48:29 | 显示全部楼层 �
深秋夜 发表于 2020-12-26 13:46
本田在踏板界很牛吗 一点都不牛 要不光阳和三阳很风光那么多年 PCX当年也是吹的有多牛逼 最后出来不是一样被NMAX打的连家都不认识 还要降价买

没有PCX,你以为Nmax会以现在这个配置进来?Nmax现在这个配置,本田马上就出160,这个才叫对标!拿湾湾货和小日本的东西对标?谁给的勇气?梁静茹么?

点评

没有NMAX PCX一样销售不会好 先搞清楚这个 本田出160又怎么了 本田又不是没输过 最多再多输一次而已 踏板界本田还真拿不出像样的东西 因该说谁给你本田勇气敢到踏板界来混 自己挡车卖不过人家 就想来混踏板  详情 回复 发表于 2020-12-27 08:08
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发表于 2020-12-26 23:49:49 | 显示全部楼层 �
青青河边操 发表于 2020-12-26 13:45
那膨胀了缩不回去了咋办呢

市场说明一切
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Nmax
发表于 2020-12-26 23:55:02 | 显示全部楼层 �
什么是好踏板?迄今为止,雅马哈和本田二选一,没有第三个选项
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