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楼主: aimy1981

浙江走高速被咔擦

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发表于 2020-10-6 16:36:10 | 显示全部楼层 �
HarryLiu91 发表于 2020-10-6 15:04
这就有意思了,因为按禁令标志的设置规范,主路上是不允许设置标志的

主路包含高速公路吗?道路的界定估计有很多自定义解释。。。
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发表于 2020-10-6 19:27:40 | 显示全部楼层 �
椰子糖 发表于 2020-10-06 16:36
主路包含高速公路吗?道路的界定估计有很多自定义解释。。。

对啊,禁令标志主要起到提示作用,主路上看到标志怎么办?直接原地调头吗?可能吗
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发表于 2020-10-6 22:25:31 | 显示全部楼层 �
HarryLiu91 发表于 2020-10-6 19:27
对啊,禁令标志主要起到提示作用,主路上看到标志怎么办?直接原地调头吗?可能吗

最近的一个出口驶离。。。。。
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发表于 2020-10-6 23:31:52 | 显示全部楼层 �
椰子糖 发表于 2020-10-06 22:25
最近的一个出口驶离。。。。。

那到出口之前被逮到,到底罚不罚呢
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发表于 2020-10-6 23:43:40 | 显示全部楼层 �
HarryLiu91 发表于 2020-10-6 23:31
那到出口之前被逮到,到底罚不罚呢

事实上不处罚。。。本人就顺利下了高速,出了马金收费站。
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发表于 2020-10-7 00:15:18 | 显示全部楼层 �
xcqxxx 发表于 2020-10-6 22:39
那也得提前2个出口设置提升牌,第三个路口右转出去,沪嘉高速往市区方向就有这样得针对沪C轿车得提示牌, ...

没有你说的那么严重,什么撕毁合同的。合同并没有成立,你在北京上了高速,在哪里下和北京这个入口没有什么关系,就像座公交你支付了两块,到终点前你任何一站下去都可以,这是你的自由,没有人有权在你支付了2元后,强行赶你下车,这是才是完整的合同。还没有走完全程,没有全程的费用产生就不是完整的所谓合同。合同的责任双方标的都不确定,合同有效吗?出了北京地界就属于另外省份管理了,到了浙江地界就归浙江管理。况且在明知浙江段是不允摩托通行的(通告和禁令标志告知了)还要继续前行,被罚是再正常不过的。
其次,北京让摩托进高速,浙江不让摩托走高速,这本来就是两码事。高速是各省各自管理,各省有管理权,有想法怎么去管这是他们的权利。至于这个管理权越不越权,违不违法先不说,浙江省已经在9/1号发了正式通告了两轮摩托不能上浙江全省的高速道路,并且在有禁令标志的情况下再继续闯,处罚依据是闯禁令标志没有问题。至于不服的当然可以去起诉,这是后话。现场处罚闯禁令一点问题都没有。
所以,没有必要强词夺理,处罚就是了。不服的自己想怎么起诉就怎么起诉,想怎么弄就怎么弄。那是你个人的事,毕竟很多人不想麻烦,3分200在很多人眼里不算什么!还有就是这个不算什么并不代表什么跪久了,起不来。这更是两码事了,论坛里一批键盘手就喜欢跟风起哄,吓操心,哈哈哈哈~
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