骑沪C的看过来：上海交警处罚违反禁令被判撤销败诉！

HarryLiu91 · 发表于 2020-8-13 17:07:21

popzelda01 发表于 2020-08-13 14:20
不需要讲这么多的四轮两轮都装好手机支架，看到一个举报一个他们起诉的人太少了，希望大家帮帮他们只有举报的多了他们罚的痛了才会有越来越多的人去起诉申诉我们要帮他们这些弱势群体一把！

可以啊，举报的都是未按通告的70900处罚，那下次警察再想开违反禁令标志13440处罚的时候，拿这个罚单给他看，问问他同一件事情为什么会有两种不同的处罚？你觉得每个被举报了都这么去做，他还扣得了分吗

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HarryLiu91 · 发表于 2020-8-13 17:10:38

背影发表于 2020-08-13 15:11
对的，你说得很对。。
但是闯禁被罚没什么可以值得炫耀的，更没什么可以传授的经验。。。
要做的是奉劝大家维护好玩摩托车的环境。。。
本来论坛就是开开玩笑，嘎嘎三胡，跟你说杠下去没有是底的，侬要搞啥呢

首先禁摩就是一件错误的事情，从法律法规和立法规范上根本站不住脚，被罚了也没什么值得炫耀，维护权益就是。关键在于不能向错误的东西低头

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背影 · 发表于 2020-8-13 17:24:04

HarryLiu91 发表于 2020-08-13 17:10
首先禁摩就是一件错误的事情，从法律法规和立法规范上根本站不住脚，被罚了也没什么值得炫耀，维护权益就是。关键在于不能向错误的东西低头

你说得对，禁摩我也坚决反对。。。
问题是就算不禁摩，沪C进市区，也是要被罚的。。。
请不要打着反禁摩的旗号，做妄图扩大C牌关于行驶区域的文章。。。

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HarryLiu91 · 发表于 2020-8-13 17:38:35

背影发表于 2020-08-13 17:24
你说得对，禁摩我也坚决反对。。。
问题是就算不禁摩，沪C进市区，也是要被罚的。。。
请不要打着反禁摩的旗号，做妄图扩大C牌关于行驶区域的文章。。。

限摩难道不是禁摩的另外一种形式？否则为什么要区分a和c牌呢，直接都一样不就好了。关键是还不发新牌，还搞个形同虚设的摩转汽，从本质上就是想消灭掉摩托车，还鼓励互相检举揭发内斗，这个事实你还没看清吗

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背影 · 发表于 2020-8-13 17:51:44

HarryLiu91 发表于 2020-08-13 17:38
限摩难道不是禁摩的另外一种形式？否则为什么要区分a和c牌呢，直接都一样不就好了。关键是还不发新牌，还搞个形同虚设的摩转汽，从本质上就是想消灭掉摩托车，还鼓励互相检举揭发内斗，这个事实你还没看清吗

请你先搞清楚，从发第一张沪C牌照的时候开始，进市区被抓住就是被罚的，这是沪C天生的关于行驶区域的限制，那时候是没有禁限摩的规定的

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HarryLiu91 · 发表于 2020-8-13 18:19:10

背影发表于 2020-08-13 17:51
请你先搞清楚，从发第一张沪C牌照的时候开始，进市区被抓住就是被罚的，这是沪C天生的关于行驶区域的限制，那时候是没有禁限摩的规定的

问题就是不发牌了，如果和四轮沪c一样还在发，哪怕范围也是外环外，那也不至于去搞这个，你看沪c四轮有去搞吗？不是地位的问题，我们对抗的是对摩托车的政策

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HarryLiu91 · 发表于 2020-8-13 18:21:28

背影发表于 2020-08-13 17:51
请你先搞清楚，从发第一张沪C牌照的时候开始，进市区被抓住就是被罚的，这是沪C天生的关于行驶区域的限制，那时候是没有禁限摩的规定的

照这个思路，外牌进来，沪a三纵三横，也可以去搞，只要没标志就不能以13440处罚，都去搞是什么结果？沪牌还是沪牌外牌还是外牌没有影响各自地位，但是起码以后不用三分顶头上了，最多罚200结束。利用他们自己法规的漏洞，让他们禁令标志形同虚设，难道对所有骑摩托的不是件好事？

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魔都郊县一番二 · 发表于 2020-8-13 18:42:03

背影发表于 2020-08-13 17:51
请你先搞清楚，从发第一张沪C牌照的时候开始，进市区被抓住就是被罚的，这是沪C天生的关于行驶区域的限制，那时候是没有禁限摩的规定的

我们就是觉得牌照有行驶范围规定这件事就不太对。我在日本呆了很多年，日本一个很小很小的市还没有我们街道大都有自己的车牌，只是用来识别和方便管理，没有行驶区域的划分。郊区人民为什么不能骑车到市区来呢。当面一开始可能有各方面的考虑，时代进步了也应该与时俱进，市区老小区也没有设计停车位，现在也一样规划了可以停车。全国都互相规定外牌不能进，那也别摩旅了。目前也确实不应该马上全面放开，但禁限摩这件事从本质上就是不对的。

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背影 · 发表于 2020-8-13 18:56:38

魔都郊县一番二发表于 2020-08-13 18:42
我们就是觉得牌照有行驶范围规定这件事就不太对。我在日本呆了很多年，日本一个很小很小的市还没有我们街道大都有自己的车牌，只是用来识别和方便管理，没有行驶区域的划分。郊区人民为什么不能骑车到市区来呢。当面一开始可能有各方面的考虑，时代进步了也应该与时俱进，市区老小区也没有设计停车位，现在也一样规划了可以停车。全国都互相规定外牌不能进，那也别摩旅了。目前也确实不应该马上全面放开，但禁限摩这件事从本质上就是不对的。

对的，你说得非常对。
这个区域限制，是五六十年代的产物，那时候人的思路是我们经过思考才能理解和接受的。
反对禁摩我也是坚决反对的。。。
每位骑士都应该为反禁摩做贡献这句话，也不应该仅仅停留在口头上。。。
非常感谢帖子里的这位骑士，为广大闯禁的骑士争取了权利，更感谢他为警察今后在处罚闯禁行为更加规范的问题上做出的努力。。。

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背影 · 发表于 2020-8-13 18:58:57

魔都郊县一番二发表于 2020-08-13 18:42
我们就是觉得牌照有行驶范围规定这件事就不太对。我在日本呆了很多年，日本一个很小很小的市还没有我们街道大都有自己的车牌，只是用来识别和方便管理，没有行驶区域的划分。郊区人民为什么不能骑车到市区来呢。当面一开始可能有各方面的考虑，时代进步了也应该与时俱进，市区老小区也没有设计停车位，现在也一样规划了可以停车。全国都互相规定外牌不能进，那也别摩旅了。目前也确实不应该马上全面放开，但禁限摩这件事从本质上就是不对的。

更正一下
对于禁摩我也是坚决反对的。。。

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骑沪C的看过来：上海交警处罚违反禁令被判撤销败诉！

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