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还是二阳懂国人的心

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发表于 2020-4-19 23:35:09 | 显示全部楼层 �
iwc 发表于 2020-04-19 14:56
光阳车子油耗都不行,赛艇250冬天油耗5个,和日系不好比

这就是技术上的短板。还是竞争力不够。科技就是价值。所以卖得没有小日本的贵。核心技术还是被小日本捏着。
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 楼主| 发表于 2020-4-19 23:45:33 | 显示全部楼层 �
硕博连读 发表于 2020-04-19 23:34
XMAX还有无钥匙和超级大马桶,赛艇还是比不上。。。

动力和实用 看实际需求了
鄙视坐在四轮里的伪车友捞真两轮车友!
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 楼主| 发表于 2020-4-19 23:45:51 | 显示全部楼层 �
jevonsdeng 发表于 2020-04-19 23:31
进口赛艇肯定没有XMAX香。

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发表于 2020-4-19 23:50:08 | 显示全部楼层 �

台湾小排量低转速抖动和乏力导致的油耗高和体验差是事实。这个可以从小踏板就可以提现。包括操控,台湾车车头重也是普遍的,同样三叶雅马哈的force的灵活性就没有东南亚的NMAX好,包括起步性能。

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分析的有理...我觉得还是force 300香  详情 回复 发表于 2020-4-19 23:55
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发表于 2020-4-19 23:53:45 | 显示全部楼层 �
再怎么改进我还是觉得xmax香
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 楼主| 发表于 2020-4-19 23:55:06 | 显示全部楼层 �
jevonsdeng 发表于 2020-04-19 23:50
台湾小排量低转速抖动和乏力导致的油耗高和体验差是事实。这个可以从小踏板就可以提现。包括操控,台湾车车头重也是普遍的,同样三叶雅马哈的force的灵活性就没有东南亚的NMAX好,包括起步性能。

分析的有理...我觉得还是force 300香
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发表于 2020-4-19 23:55:50 | 显示全部楼层 �
白面团_儿_╯з 发表于 2020-04-19 23:55
分析的有理...我觉得还是force 300香

是佛沙300吧?

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对英文发错了  详情 回复 发表于 2020-4-20 00:04
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 楼主| 发表于 2020-4-20 00:04:13 | 显示全部楼层 �
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发表于 2020-4-20 00:04:58 | 显示全部楼层 �

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佐罗  详情 回复 发表于 2020-4-20 00:06
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 楼主| 发表于 2020-4-20 00:06:17 | 显示全部楼层 �
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