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楼主: zhufo

铃木隼 GSX1300静态欣赏！

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发表于 2020-2-12 00:46:32 | 显示全部楼层 �

大美女一个

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发表于 2020-2-12 01:27:29 | 显示全部楼层 �

感觉有点太笨重了，拐弯会很累，直线应该没什么问题

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发表于 2020-2-12 04:24:30 | 显示全部楼层 �

腔调十足发表于 2020-02-12 01:27
感觉有点太笨重了，拐弯会很累，直线应该没什么问题

小声问一下，车子重跟拐弯有什么关系？

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发表于 2020-2-12 04:25:41 | 显示全部楼层 �

有机会试试六眼

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楼主| 发表于 2020-2-12 08:51:27 | 显示全部楼层 �

腔调十足发表于 2020-02-12 01:27
感觉有点太笨重了，拐弯会很累，直线应该没什么问题

今天看我发布的试驾感受就知道了

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楼主| 发表于 2020-2-12 08:51:59 | 显示全部楼层 �

alom 发表于 2020-02-12 04:25
有机会试试六眼

可惜身边没有这车啊

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楼主| 发表于 2020-2-12 08:52:32 | 显示全部楼层 �

腔调十足发表于 2020-02-12 01:27
感觉有点太笨重了，拐弯会很累，直线应该没什么问题

今天看我发布的试驾感受视频便会了解的更清楚

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楼主| 发表于 2020-2-12 08:53:42 | 显示全部楼层 �

您贵姓发表于 2020-02-11 23:38
车型改良真的太慢了，感觉脱节10年了

表面上看确实是，但细细品味后确实不一样的感受！请看我今天会发布的试驾感受的视频

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发表于 2020-2-12 09:37:02 | 显示全部楼层 �

看到隼，勾起了很多回忆。买过00款隼，买过03款隼，作为隼得重视粉丝，被它200后得拉扯力爽到飞起，只不过后面得隼越做越电控，越做越可控，没有了当年得刺激。

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楼主| 发表于 2020-2-12 10:32:08 | 显示全部楼层 �

DDR 发表于 2020-02-12 09:37
看到隼，勾起了很多回忆。买过00款隼，买过03款隼，作为隼得重视粉丝，被它200后得拉扯力爽到飞起，只不过后面得隼越做越电控，越做越可控，没有了当年得刺激。

你说的很好，有过体会的才会有你的感触！稍后我会发布一个驾驶感受的视频分享，到时请看看，谈谈感触吧

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