既然蓝C是50CC的，为什么大厂都不做50CC的车子了？

叁杯不醉 · 发表于 2019-6-7 01:07:57

你愿意骑真正的50cc？

汪洋大海1980 · 发表于 2019-6-7 07:17:00

不是市场小，就是不赚钱

lamalong · 发表于 2019-6-7 22:04:13

蓝C的户籍限制是绝大多数人的无奈，一般要外环外的户口，才可以。其次，真的是50cc的，本田自由，还没电动车跑的快。

zhesd520 · 发表于 2019-6-8 15:13:38

早说了，蓝牌50CC这个政策已经不适应时代了。城市扩大了多少倍了？人的身高体重增加了多少了？道路状况改善了多少了？有关部门不从实际出发修改政策，估计也不仅仅是懒政这么简单，这其中应该也有利益链因素吧？

霜之哀伤 · 发表于 2019-6-8 21:33:46

日子难过发表于 2019-6-6 16:20
也只有我大魔都才有蓝牌，这个就算是上海特色吧

这个到不是，我看到过有苏和浙的蓝牌，法度是朝廷的，不是魔都一家的。

rainstorm · 发表于 2019-6-8 23:12:57

大厂都不做50CC的车子，销量问题！小厂本身就有做利润薄销量少，大厂不做低端市场了

日子难过 · 发表于 2019-6-9 03:27:56

好吧～那我真的孤陋寡闻了

feijiametal · 发表于 2019-6-9 12:26:55

JC给我的答复是:"怕死蹲在家里不要出来."

战神RK · 发表于 2019-6-10 13:51:04

问题在于很多地方黄牌都不要钱，当然是卖125CC以上才有市场，没人买蓝牌50CC。一线城市限摩禁摩，而50CC排量的速度又很鸡肋，跑非机么嫌快，跑机动车道么跟不上车流速度。

枫6410 · 发表于 2019-6-10 14:04:39

zhesd520 发表于 2019-6-8 15:13
早说了，蓝牌50CC这个政策已经不适应时代了。城市扩大了多少倍了？人的身高体重增加了多少了？道路状况改善 ...

懒、庸~~~~不做不错，谁冒头谁倒霉。管不来就一刀切，管不好就不更新。其实摩托界的很多政策能看出不少问题，但没有人会为这个群体冒险改革。这块是捞不到政绩反而承担比其他项目更烦、杂的风险。

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