都是不怕死的

柠檬她老公 · 发表于 2019-5-21 13:35:42

确实挺坑的还好带ABS 车速不快

Sone · 发表于 2019-5-21 13:44:27

跟车留一线，

来自安卓APP客户端

vanya · 发表于 2019-5-21 13:49:27

zhesd520 发表于 2019-5-20 23:36
马路四大毒瘤：电瓶车、公交车、土方车、出租车

土方车换成外牌思域

vanya · 发表于 2019-5-21 14:01:30

夏恒发表于 2019-5-21 12:40
近来摩托车政策利好消息不少，将来全面取消摩托车禁限也未可知。

我和你说吧。。TG为什么不能禁摩。其实一部分原因就是燃料问题。。汽油。。你现在还能看到lpg么？这就是根本。。放宽这种所谓的利好，就是在投入的成本上再一次减少，不在做过多的投入。
禁，你把燃料禁掉，绝对就让你摩托车死了。但是不可能禁汽油啊。lpg其实就是一个从摩托车演变过去的机动车，有燃料，有传动，有制动，原理就是我们的小踏板啊。无非吧化油器变成的汽化器，为什么还要说lpg是非机动车？不许你加气，不给你加气。你还能上路么？摩托车做不到这点。汽油你没办法禁。

就上海而言，摩托车，能够保持原样就已经很不错了。因为首先牌照不再发放了，从某个源头上阻止摩托车数量大量发展了。另一方面，我猜想可能是国外一些品牌的公关。川崎、宝马、雅马哈、杜卡迪等等品牌的公关策略。要给他们一条路走下去，因为全世界都知道，事态如此，唯有中国才能救市，而中国，被国外誉为人傻钱多的国家，在中国人手里要钱，好比探囊取物。而进口大贸的摩托车，如此高额的关税，进了谁的口袋，我想，不用我说了吧。反正有的事人傻钱多的中国人买单。对吧，其他国家也都有税，哪个国家的车会卖的那么贵？对吧！如果不是这些。可能，早就禁摩了。