渐渐明白了为什么许多好的车型进不来

zhesd520 · 发表于 2019-4-25 21:14:33

爱自由的麟发表于 2019-4-25 20:41
打开关税壁垒只能看万恶的资本主义了

特没谱靠谱不？

爱自由的麟 · 发表于 2019-4-25 22:03:27

zhesd520 发表于 2019-04-25 21:14
特没谱靠谱不？

能落实落地政策的最靠谱，管他哪里的

小号 · 发表于 2019-4-25 23:30:53

这个很纠结啊！又要保护国企又要禁摩限摩妖魔化摩托！搞不好搞不好

feng9199 · 发表于 2019-4-25 23:43:37

PCX这类是好车可真进来毛3W的价格谁会买就靠为数不多的情怀党？摩企钱还是要赚的

热带风暴 · 发表于 2019-4-26 00:55:20

这不是很矛盾的问题
一边禁摩限摩一边又要让国产企业有生意

御风行 · 发表于 2019-4-26 08:23:08

前几天碰到本田的日本人说pcx是进来的，但是配置奇低没abs的。呵呵了

mondragon · 发表于 2019-4-26 09:01:38

主要进来价格没有优势，卖就至少1w打底了，还不包括保护费。毕竟国内一大堆4000、5000的踏板。一样能开。消费观念摆在这里。

当然，z400 4799美金，ninja4 4999美金。总觉得我们汇率还是1比10.为什么国产的差不多价格给不出一样的东西？甚至国产还要贵？

muscel · 发表于 2019-4-26 09:22:10

feng9199 发表于 2019-4-25 23:43
PCX这类是好车可真进来毛3W的价格谁会买就靠为数不多的情怀党？摩企钱还是要赚的

一部垃圾kcc或者姜戈都要毛2万，3万真心便宜

liulin198260 · 发表于 2019-4-26 09:22:15

都是商人，中国城市几乎都禁摩，大贸又不便宜，没销路谁来啊，你看，越南这些国家的摩托车型都比我们好，以中国的购买力，如果不禁摩，进口车估计抢着要进来。

mainline · 发表于 2019-4-26 10:48:06

车厂也会算！小排量进口价格是个问题！卖贵了没人要，卖便宜了自己亏！

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