电摩能上牌了后立马买一辆

虹口健 · 发表于 2018-12-27 10:38:58

别等了，净原都上黄C了。
自己已有沪黄牌了个人额度满了挂老婆名下。
口嗨另说。

好吃好吃都好吃6 · 发表于 2018-12-27 10:47:24

曾经拥有过

laoda · 发表于 2018-12-27 11:11:01

普陀阿健发表于 2018-12-26 23:36
开放电动摩托车牌，绝对的

绝对不会
搞了这么多年禁限，会因为这个开放上牌？
开放绿A都没可能。

罗林史东 · 发表于 2018-12-27 11:24:04

已经可以上牌了黄A都可以。1200电机按照1200CC来

jy02384272 · 发表于 2018-12-27 13:29:16

罗林史东发表于 2018-12-27 11:24
已经可以上牌了黄A都可以。1200电机按照1200CC来

真的?

罗林史东 · 发表于 2018-12-27 14:05:51

jy02384272 发表于 2018-12-27 13:29
真的?

众所周知，在大上海一张本地的摩托车牌有着多么不菲的价格，这也是让很多车迷望而却步的原因。同样，由于牌照的昂贵，在上海拥有黄色牌照的摩托车几乎都是一水的大排。

净原T1，也是一位重量级选手。上牌的车主“青蛙”选择净原T1并非盲目，电动车新国标出台后的今天，在大上海交警严查超标电动车。
因此，一辆可以合法行驶、放心出行、持久使用的电动摩托车就显得尤为重要。而五羊-本田连续几十年的好口碑，将“放心”这一特性发挥的淋漓尽致。
净原T1虽然是一台电动摩托车，但与五羊-本田高端燃油踏板摩托同一条生产线生产，同一标准质检；整车和9大零部件全部取得国家3C认证；车体空间宽大，动力强劲持久，堪称电动车界的豪华游艇。
净原T1作为五羊-本田目前唯一的大中型电动踏板，再加上精致的外观和人性化的设计，如此实用的一台踏板，深受网友喜爱也不足为奇。

电动摩托车虽然同样属于机动车范畴，此前却从未有电动摩托车成功在上海成功过户黄牌的先例，今天我们就来看看：上海首张电动摩托车黄牌是如何诞生的！

-网友：青蛙
-上牌车辆：净原T1

-沪C牌照：5.8万元
用户前言：

市面上各种品牌电动摩托车也不少了，但真的没有先例，也没人愿意当出头鸟。所以都是没法合法上牌，这些车在上海的销量也几乎是零，这种局面也真有意思。
就当自己做第一个沪上牌吃螃蟹的人吧，先收了一块沪C牌照，单价5万多人民币，提前把原车做了转籍处理，腾出来这块黄C车牌。
然后问净原在广东的门店订购了一台净原T1。跟五羊-本田工厂沟通后，他们非常重视，很快派专人跟我对接，提供各种需要的材料，否则我跟政府部门对接，也同样是一头懵逼的。
-时间：8月28日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
一开始都顺风顺水，跟普通摩托车上牌没有区别。

1.获得完税证明；缴纳了购车税款400多元

2.验车；去12窗口验车，问题就开始出来了。
验车刚开始还很简单，基本就是拓车架钢印和拍摄行驶证照片，还要做电机拓钢印，由于没做过，拓钢印小哥这里纠结了很久，最终领导协调，让另外一个人来帮忙拓了电机号，才算解决。

因为没有电动摩托车资料，需要增加一个去57号窗口办理新车参数核测， 57号窗口的工作人员，态度非常好。打出来公安部的表格，发现上面内容跟我们实际有出入。

表格上是轻便两轮摩托车，这算蓝牌了，跟我们要上的黄牌有出入。听说在福建等地区，净原是上的蓝牌，估计就是跟公安部的电脑数据库里这条数据原因。

拿出来五羊-本田工厂配合我写的情况说明文件，工作人员在调查研究后，说公安部的数据库错了。他去解决问题。

3.公安部的数据库搞定了，满心欢喜的继续上牌流程。领号前面有67个人排队中.........终于排到我的，却被告知没买保险，无法继续下去。

-时间：8月29日
-地点：保险公司
4.首先去了浦东高科西路的平安保险，接待员的态度是真心很好。但无论她如何请示领导，都没法给我开保单。因为他的电脑里没有电动摩托车这一类，汽车到是有专门的新能源类别。

离开平安，去了永安、太平洋，功夫不负有心人，最终在虹口区天潼路133号11楼中国人寿保险搞定了净原的保单。
之前在网上得知：摩托车强制险依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC（含）每年保费为120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。
实际上如按对应的功率而言，1200W的电动车应该购买80元的交强险（50CC的摩托车发动机功率常规在2000W以上）。

保单上，我的1200w的电机变成了1200cc排量了。保费当然也是400元标准的。我也不想去申辩了，毕竟车管所认的是保单，没人关心保单上是什么排量，多少金额。
真心希望摩托车行业，能跟保险行业协会沟通好，否则我们这样的用户自己奔波真的太无助了。

5.几家保险公司跑下来，一天时间又差不多过去了。赶紧再回三分所领取号码。本以为可以顺利通过，但操作人员最后说她搞不定，让我回家等他们电话通知。
离开三分所的心情很差，人特别累，这就是传说中的心累吧，比搬砖累多了。因为被告知：如果办不下来，还要重新办理各种退税退牌手续，估计更麻烦。

还好，9月3日下午终于接到电话。有希望就好，我一个小电摩，非要跟着哈雷一个级别，还比他们更波折。

-时间：9月4日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
我带着净原，又走了一遍验车流程。

不过这次比上周好，给我一个绿色通道，不用挂号，可以直接办理。
可是下午又办不下去了，因为牵涉到的所有部门都不知道这个如何办理，让我回家等待。说是他们的电脑找不到处理方式，结论是：排放通不过!
有没有搞错？排放通不过？对，你没听错，回家等消息吧。
还没到家，电话就追来了，说是让电脑机房修改了什么，可以让我第二天上午10点去选号了。
-时间：9月5日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
依然是给了绿色通道，不用挂号、不用排队，也算对我心灵的安慰。