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楼主: fiendlin

日本冲绳的摩托车环境

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汽油

1000CC组

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2017-6-7
发表于 2018-12-9 00:15:47 | 显示全部楼层 �
游戏已经开始,既然投了地狱模式,那么就含泪走完。
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汽油

125CC组

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2018-2-1
发表于 2018-12-9 05:32:55 | 显示全部楼层 �
全世界也就中国禁摩吧?还有奇葩的沪C也是全世界独有?
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汽油

新手上路

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2017-7-10
坐驾
拖拉机
发表于 2018-12-9 07:03:11 | 显示全部楼层 �
哈哈哈哈 人家是标准正正规规的雅马哈X马克斯 哈哈哈哈哈哈
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汽油

竞速灵魂人物

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2016-3-28
坐驾
光阳ACC、本田幻影、长江750、比亚乔梅德利
发表于 2018-12-9 07:40:37 | 显示全部楼层 �
冲绳摩托车出行成本低,相比公交车随便坐坐大几十人民币,出租车几百人民币…
冲绳路面那么窄,摩托车占地小,效率高。
冲绳驾照难考,看到的骑手较规矩。

这些事实,都利于摩托车蓬勃发展。
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汽油

50CC组

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2018-11-20
发表于 2018-12-9 07:49:19 | 显示全部楼层 �
Xiujiangpeng 发表于 2018-12-9 07:40
冲绳摩托车出行成本低,相比公交车随便坐坐大几十人民币,出租车几百人民币…
冲绳路面那么窄,摩托车占地 ...

关键还是人家对个体权利比较尊重,咱们是讲集体,讲多数。少数是没有权利可言的。
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2016-3-28
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光阳ACC、本田幻影、长江750、比亚乔梅德利
发表于 2018-12-9 07:54:46 | 显示全部楼层 �
再顶此帖:
事实求是地讲,适合各地的才是好的。
台湾也好,冲绳也罢,摩托车不禁不限自有其道理。这些海岛地方小,道路窄,外牌进不了,其他交通方式成本太高,骑手素质高等等都利于摩托车发展。

那么,上海开放外牌试试呗。几十万外卖骑手恐怕很有一部分要换摩托车了。还有那地铁口外牌啊,要加多少…
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motoGP组

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2018-11-25
坐驾
CB500X
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发表于 2018-12-9 08:42:41 | 显示全部楼层 �
水滴 发表于 2018-12-9 07:49
关键还是人家对个体权利比较尊重,咱们是讲集体,讲多数。少数是没有权利可言的。

法律是什么地方法服从宪法,实际推敲,更多地方法是违背宪法的,就拿牌照来说放牌你是给予路权,形式路权人违规,有相关法律给予惩戒,但你不能因为有人违规,而直接剥夺所有人路权,这不单单是懒政还是独裁!
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坐驾
破踏板
发表于 2018-12-9 08:52:57 | 显示全部楼层 �
Xiujiangpeng 发表于 2018-12-9 07:54
再顶此帖:
事实求是地讲,适合各地的才是好的。
台湾也好,冲绳也罢,摩托车不禁不限自有其道理。这些海岛 ...

先别说外牌,沪牌都没放开
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竞速灵魂人物

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2018-10-18
坐驾
轰达
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发表于 2018-12-9 09:18:45 | 显示全部楼层 �
上马路看看,摩托车违规行驶的真不少,都特么无视交规,身为骑士的我都特么看不下去,但又能怎样,早晚我们这些遵守纪律的要被那些违规的给一窝端
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50CC组

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2017-12-12
坐驾
FLTRU
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发表于 2018-12-9 09:31:49 | 显示全部楼层 �
羡慕的同时想到了通过率很低的重机驾照
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