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楼主: 小布丁

现在行情入沪牌划算哇?

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发表于 2018-10-25 07:30:40 | 显示全部楼层 �
Ito 发表于 2018-10-25 01:53
真是几十万交给政府买这个路权我也认了,问题是车友们买牌的钱交给政府了吗?这个政策肥了谁?现在花这个 ...

我想说的是要合法出行,大概没有人会喜欢目前的状态下市区不合法的车辆漫天飞舞,外牌四轮24小时高架随便开……(我也想沪牌四轮不用拍不用买冲电的那种)。通勤方式有很多选择,关键是合法啊!你想表达的应该是抨击目前的上牌政策吧,我也反对,但只能理解了。(个人观点)
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发表于 2018-10-25 09:46:57 | 显示全部楼层 �
楼主黄C不要抛。四轮牌照继续拍。因为这些钱加起来和黄A还是差了10万多。为了通勤上下班可以入手一张蓝A。这样你黄c可以上大排,蓝A通勤,周末出游开开四轮。
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R1200GS
发表于 2018-10-25 10:48:54 | 显示全部楼层 �
还是4轮
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发表于 2018-10-25 11:22:53 | 显示全部楼层 �
野摩托 发表于 2018-10-25 07:30
我想说的是要合法出行,大概没有人会喜欢目前的状态下市区不合法的车辆漫天飞舞,外牌四轮24小时高架随便 ...

违法或者违章从来都不是免费的。违法或违章上路者承担了一定的风险成本。那么政府也必须承担治理这种违法或违章行为的成本。把责任完全推给上路的一方,是政府进一步的不作为。我选择承担这个风险骑车上路,也欢迎你来处罚我,至于你能不能罚到我的三分两百,那是你的事情,与我何干?
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发表于 2018-10-25 12:32:43 | 显示全部楼层 �
看自己需求的东西。。真有需求100万 你也会去买。。没需求 10万 放你面前 你也不会入。。。

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发表于 2018-10-25 15:15:37 | 显示全部楼层 �
Ito 发表于 2018-10-25 11:22
违法或者违章从来都不是免费的。违法或违章上路者承担了一定的风险成本。那么政府也必须承担治理这种违法 ...

我在说要合法出行,你在说愿赌服输,我也没什么好说了。逻辑思维不在一条线上,祝你好运!
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发表于 2018-10-25 17:28:50 | 显示全部楼层 �
野摩托 发表于 2018-10-25 15:15
我在说要合法出行,你在说愿赌服输,我也没什么好说了。逻辑思维不在一条线上,祝你好运!

你错了,我不是在说愿赌服输,我在说的是一条无法执行的法,或者说是违法成本远远低于守法成本的条例,是该继续依靠公民道德自觉维护呢,还是推动他改进的问题
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发表于 2018-10-26 11:22:38 | 显示全部楼层 �
你要通勤又是每天经过中心城区的,黄A蛮好,附加中心城区过桥过隧道带人上大排的属性。
玩车,外排够了
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发表于 2018-10-26 12:58:14 | 显示全部楼层 �
我是你,加点钱三线城市或者老家买套房,买辆摩托停大院子里,一年过去度几次假,开开摩托随便玩,色色一一,上海一部,农村一部,每年摩旅几次够了
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发表于 2018-10-26 17:52:54 | 显示全部楼层 �
james-0318 发表于 2018-10-24 00:57
梦想是黄A,但是不要脱离实际,有钱任性买,没钱不需要凑起来买,骑摩托开心就好,对牌照不要太在意。

认同。凑起来勉强才能买,那还是别买了,牺牲太多就没意思了。可以替代的方案还是很多的。 黄A适合可以随意买的人,不会牺牲任何生活质量。
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