国庆三天1,445公里的小踏板单人皖南摩旅

摩托小白883 · 发表于 2018-10-6 09:10:56

摩托邦的记录还是有问题，到白际以后的轨迹就断了

摩托小白883 · 发表于 2018-10-6 09:13:30

下山的过程中发生了一点险情，在一个向左的弯道里，在即将进弯的时候，我的眼前正好面对夕阳西下的场景，当时分神了一秒钟欣赏这一美景，无意中却让自己的车辆驶入了对向车道，这时候正好对面也开过来一辆面包车。庆幸的是我们速度都不快，而且及时发现了对方，然后各自向本方急打了一点方向避让，这才有惊无险。后来向对方司机陪不是，都是开车的人，所以知道这个惊吓导致的心动过速不会轻。
经验教训：黄昏时分人的注意力容易不集中，而且视线光线条件都不会很好，一定要非常非常小心驾驶，视线不好的地方一分一秒的分神都不行，对自己也算是个教训了。

摩托邦很不靠谱，到白际以后的轨迹记录都没有了。

下山后叫了一顿"大餐“犒劳自己，哈哈哈哈，屯溪的速八国庆期间都涨到标间480了，还好给了一个狭小的单人间，也要280，国庆真不是旅游的好时节。

第二天的实际里程，减去第一天的里程就是427公里左右。

补一张白际公路的坐骑照。

摩托小白883 · 发表于 2018-10-6 09:32:16

第三天，黄山到上海

返程没有什么太多可说的，听群里朋友的建议从宁国转去安吉方向的省道，景色相对漂亮一些，不过之前就跑过两次了所以没啥感觉。

摩托小白883 · 发表于 2018-10-6 09:38:26

返程465公里，本次旅途全程就达到了1445.7公里。光阳弯道4V ABS确实是一部信得过的中羊，已经陪伴我两年跑了近两万公里，除了扎了两次胎，从来没有出过任何问题，跑长途风冷发动机也没有出现热衰的情况，是我信赖的老伙计。

另外给大家看看辣眼睛的湖州禁摩标志，环湖路到允山大道那里就只能左转，前面不光有禁摩标志，还有那个硕大无比的“摩托车禁行区”标语，唉，神州大地何时才能不歧视摩托？