首先感谢你看起来专业的回复,既然你搞了这么多连接,不管原先是不是为了我收集准备的,我就以示尊重的浏览一下,好在本人毕业后工作语言一直是英语,不至于看到一堆国外网站不知所措,你提及的这些国家地区,本人也都机缘巧合都去过:
“刚结束的亚运会布置3个安全区你觉得3个月够不够?http://en.tempo.co/read/news/2018/02/20/068915867/INASGOC-to-Establish-Three-Security-Zones-for-Asian-Games”
文中提到亚运会第一个安全区,在进入运动场馆之前。第二个安全区,在验票的地区。第三个安全区,在运动场入口。这都是在会场,和我们说的虹桥商务区街边不让停放两轮有什么参考关系?现在的情况是,在国家会展中心周边,人行道上都有两轮停放,也基本没人看守限制两轮停放,反而是和会场隔着高架、河还有铁路的虹桥商务区,到处是白衣人和来来往往不停的运走停在路边两轮的卡车,这怎么理解?
“前期实施这些计划提前三个月够不够?https://ec.europa.eu/food/sites/food/files/animals/docs/reg-com_ahw_20180228_horses_idn.pdf”
这个链接是讲印尼亚运会的疾病防治,主要是因为有马术比赛,所以基本在讲如何控制由动物也就是马带来的疾病,你给我看这个的意思是上海骑两轮的都和动物一样可能携带细菌所以要被隔绝?
“不提前疏导整理指挥摩托大军,让他们不停的随便停?https://baijiahao.baidu.com/s?id=1608764831765207612&wfr=spider&for=pc“
印尼主要造成拥堵的交通工具是摩托,在上海主要应该是四轮,既然要整治疏导交通,在上海的会展附加区域应该管控四轮而不是两轮。另外,印尼的治安水平比中国不是差的一点点,你前面都在讲印尼,本身就缺乏可比性,而且有贬低上海治安水平嫌疑。
“米兰世博15年5月1开幕,2月1开始加强安保,2轮随便停?https://triblive.com/usworld/world/7688512-74/expo-security-milan“
这是说由于巴黎的恐怖袭击导致参加米兰世博会的游客将受到类似于机场属探测检查,但这也仅是世博会会场区域,请告诉我,哪里提到周边会场外不让停自行车了?
“汉堡G20开始前连人都进不去可还行?https://www.dw.com/en/hamburg-braces-for-g20-summit-but-leaves-room-for-protest/a-39490658“
此页面无法访问,是想告诉我你可以翻墙阅读国外网站吗?
“灯塔没有大展也一样整治https://baijiahao.baidu.com/s?id=1576681920663639041&wfr=spider&for=pc“
这是纽约整治无牌自行车和摩托,我三辆摩托都上黄A,为啥不可以停在虹桥CBD路边划定的两轮停车区域?至于整治无牌自行车,这在上海更是无稽之谈。
“研究禁限又不止天朝专利https://www.scmp.com/week-asia/politics/article/2112922/end-road-indonesias-motorbikes“
这是亚洲各区域整治两轮减少污染和交通堵塞。首先,上海的交通堵塞都不是两轮引起的,其次现在上海的主要交通污染源也不是电瓶车、自行车和少量的燃油摩托
“楼上也有住在附近的朋友,不瞎停会被拖走?进博会举办的窗口特殊,阵痛期而已”
我先不说你贴了一堆和本话题讨论基本没有直接关系、没有可比性或不能参考的材料,浪费了我的时间由此让我怀疑你动机和个人能力的问题,我先说说你说上面这句话你调研了吗?虹桥CBD里哪里有居民楼可以让人住?也许你朋友是建筑工人住虹桥商务区未完工工地的工棚?我是没有住虹桥CBD里面的朋友。 从我个人来说,我骑自行车和摩托车上班是爱好,不让我骑两轮,我有专职司机和车接送我上下班。我两轮也从没有瞎停和被拖走,我选择把我公司入驻虹桥CBD也是因为这里我出差方便离我家也不算远,所以不要随意臆测,在根本不了解本地区实际情况的前提下给些毫无操作性的建议。
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