重大新闻：北京发放首张电摩牌照，超标车终于有合法身份！

hamtc · 发表于 2018-8-19 21:41:36

不能摩旅有鸟用城市车电瓶不过关永远是鸡肋

小六子-华 · 发表于 2018-8-19 22:12:21

那恭喜没沪牌的摩友可以上沪牌了，电摩也不错

浓情绕指柔 · 发表于 2018-8-19 22:12:51

ggyyyy 发表于 2018-8-19 11:34
E客R版的性能不在台湾狗狗肉之下，价格只要1W rmb。
http://bbs.ecomoter.com/portal.php

别意淫了…光看配置国产车早就世界第一了，怎么价格还是卖不过合资车

阿祈 · 发表于 2018-8-19 22:22:55

有牌就好办了，扣分罚钱就按照交规办理了。

走走骑骑停停 · 发表于 2018-8-19 22:31:15

上海快点来。。我去弄个城市代步的。留着黄牌继续玩大排

chocolate酱 · 发表于 2018-8-19 22:52:47

6666

lamalong · 发表于 2018-8-19 23:43:50

北京是第一个限摩的城池，闹到地方政府成禁摩，延续至今。真的是一个奇葩的想法

lulimimi · 发表于 2018-8-20 00:09:22

要用黄牌额度转，有人愿意转吗，哪怕蓝c转，有人愿意转吗？

lulimimi · 发表于 2018-8-20 00:14:11

京B牌照挂电动摩托不是先例，BMW的电动大绵羊应该是国内最先能上京A和京B牌照的车，如果说新政策是给电动车制作电动摩托车专用牌照（区别电动自行车牌照）那对电摩绝对是利好信息，但现在是只能上和燃油摩托车同样的京B牌照（京A肯定也能挂上），这说明政府知道超标电动摩托车的数量和治理难度，点对点交通工具作为老百姓的廉价出行方式是刚需无可争辩，但造成各种交通违法乱象已经是顽疾，政府肯定是要大力治理的，为什么电动车乱象多，无非就是电动车价格低廉，购买群体大都是中低收入人群（个人素质参差不齐），其次是不用考驾照（交通安全法规意识淡薄）、没有行驶证无牌照（交通违法行为无法追查随意闯红灯各种逆行）、不用年检，车辆本身性能不能保证（制动性能，结构强度等等），才是造成当前电动车交通乱象的根本原因.

scorpion123 · 发表于 2018-8-20 01:43:30

没啥实际用处。。

		自动登录	找回密码
密码			注册

重大新闻：北京发放首张电摩牌照，超标车终于有合法身份！

请登陆后，浏览内容