今天看到有摩友（或者黄牛）发的政府信息公开，沪牌摩托真实价格，发表如下个人意见

lp的白猫 · 发表于 2018-7-26 04:27:43

楼主开心就好，无语找寻平衡。

lp的白猫 · 发表于 2018-7-26 04:39:00

我只想说，如果你上的起虎A。你就是下一个灰灰

苏堃 · 发表于 2018-7-26 05:33:15

gavinzhao 发表于 2018-7-26 00:09
这个确实不一定是穷不穷的问题，现在行情花五万多买个沪c谁出不起？可能有些人不把摩托车看成刚需，有个 ...

小颺 · 发表于 2018-7-26 06:14:58

lgwe3553 发表于 2018-7-25 23:22
一辆车开5年，开到60岁，还能换4辆车。平均一年抓一次，20年4000块，4张外牌一共4000块。计算出来，黄沪c ...

车辆牌照的发放是政府对机动车管理的一种手段，考驾驶证等于是你驾驶机动车前的培训。如果你的活动范围超出了自己家门，来到了公公区域，也许还开着车，那么我们的交通法规条条框框就会来约束我们，以此来确保我们每一个出行公民的人身安全得到保障。在合法正规上路的面前你所咧的那些数据有什么意义呢？只要条件允许没人会去真心的选择那些不安定的或者说侥幸碰运气的生活节奏。当然，各自情况当然会不同。拿我来说吧，我15年醉驾吊销驾照，对我来说我开两轮有牌也好没牌也好，闯禁区，什么高架中内环隧道成本都是一样的。驾驶证可以吊销但没人能抹杀我对二轮的喜爱或者说对它方便出行的一种认可。我当然会三无上路咯，难免也会心慌，但我知道这总不是长久之计。楼主外牌闯禁区也好，无证驾驶也罢都ok,但不应该抱着这种沾沾自喜，乐观违章的心态。你用你外牌的隐蔽性以及现场处置的可能性和你的违法成本去形成数据链，拿来和黄C比性价比真的没什么可比性，脑子用在这个上面划不来。罗里吧嗦写了那么多，其实内心还是对非法上路心存芥蒂的