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楼主: ZHENGGE44

昨天看到车友反应光阳300启动难 本人的车也这样 也有跟帖的兄弟反应这情况 都说说

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CF125
发表于 2017-12-18 18:49:54 | 显示全部楼层 �
化油器GP110,从来不需要启动两次的。
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发表于 2017-12-18 21:17:51 | 显示全部楼层 �
singularity 发表于 2017-12-18 14:54
g6昨夜停在户外,早上7点拿车,全身结冰,电发一枪

全世界都知道你买g6了
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Nss350
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发表于 2017-12-18 21:28:08 | 显示全部楼层 �

是的。另外一台通勤FLY,开了7年了,都是一枪发动。蛮郁闷的

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motoGP组

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无
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发表于 2017-12-18 21:32:34 | 显示全部楼层 �
光阳的东西没法信任
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本田
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发表于 2017-12-18 22:13:26 | 显示全部楼层 �
我一直一枪
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竞速灵魂人物

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duke790
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发表于 2017-12-19 07:51:27 | 显示全部楼层 �
急死你300
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竞速灵魂人物

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发表于 2017-12-19 07:54:37 | 显示全部楼层 �
不是光阳车主,不过有几点想法供楼主参考
1、看楼主描述,电发动后电瓶电压显示12.2伏,这个电压对于一个正常的满电的电瓶是偏低的。楼主可以留心下打开电门锁后,没发动前电瓶电压是多少,正常的满电电瓶应该是13伏+-的样子;然后再留意下发动后的电瓶电压,怠速情况下也应能达到13.5+-的样子。
2、电喷车打开电门锁后有个自检过程,自检过程中,供油系统中的油泵会运转建立压力用于喷射,所以楼主你可以尝试下打开电门锁后不要马上发动,等自检结束后再行启动,这样对电瓶的压力会小一些。
3.多次短时间短途的骑行,并不利于电瓶充电,因为充进去的电没有发动用掉的电多。
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 楼主| 发表于 2017-12-19 08:42:10 | 显示全部楼层 �
大头君 发表于 2017-12-18 18:49
化油器GP110,从来不需要启动两次的。

不是 电瓶问题  已有光阳300车主去年冬天就碰到这类事情   常州厂里也应该清楚这事情  更换配件后稳稳的一枪头启动    有视频有照片了    经销商应该知道什么问题   车已经送去郎姐处 等他们消息   

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 楼主| 发表于 2017-12-19 08:45:54 | 显示全部楼层 �
jacobzz 发表于 2017-12-19 07:54
不是光阳车主,不过有几点想法供楼主参考
1、看楼主描述,电发动后电瓶电压显示12.2伏,这个电压对于一个正 ...

已有光阳300的车友 发我资料了  他们去年冬天就遇到这问题了   经销商应该知道是什么原因的

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燃气助动车
发表于 2017-12-19 09:47:05 | 显示全部楼层 �
我还是认为电瓶的问题,不知道300是什么电瓶,我大茂250的电瓶七年了,到现在质量还是杠杠的。
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