关于使用——【66精工】DL250拉力款保险杠摔车的事实澄清

流落凡尘的喵神 · 发表于 2017-10-26 18:35:11

你要这样过弯建议不要装保险杠，adv车型不是这么过弯的。另外十年驾龄不代表和技术有必要相关性，技术需同时满足于天赋、学习能力和经验三点。看视屏图我的感受：这位开车朋友的车感首先极差，技术没见过不好说，但车感差的人车技会好那就是他骗你的

七剑 · 发表于 2017-10-26 18:49:40

流落凡尘的喵神发表于 2017-10-26 18:35
你要这样过弯建议不要装保险杠，adv车型不是这么过弯的。另外十年驾龄不代表和技术有必要相关性，技术需同 ...

是推车过弯的吧？

七剑 · 发表于 2017-10-26 20:27:12

流落凡尘的喵神发表于 2017-10-26 18:35
你要这样过弯建议不要装保险杠，adv车型不是这么过弯的。另外十年驾龄不代表和技术有必要相关性，技术需同 ...

你个sb先把adv的定义搞清楚了再喷行吗？也不怕人笑话！
这弯不带点倾角你过过看？你以后到有弯的地方，你都给我下来推车前进行了吧？这样保你不会摔车！！

七剑 · 发表于 2017-10-26 20:36:38

你个sb，你凭啥资格说我朋友车感极差？你和他比较过车技了吗？单就拿过弯来讲，你和他绕桩看看：谁的线路走的好？谁的时间用的少？尚不可知孰优孰劣……
为人谦虚点，不要别有用心的凭空妄下定论！对他的车技指手画脚还轮不到你！

流落凡尘的喵神 · 发表于 2017-10-26 22:02:06

七剑发表于 2017-10-26 20:27
你个sb先把adv的定义搞清楚了再喷行吗？也不怕人笑话！
这弯不带点倾角你过过看？你以后到有弯的地方，你 ...

哎呦，就你这个说话的水平态度，不说保险杠设计是否确实不合理，就冲你这驾驶水平有限、买车对车型构造不明确、开车不带护具、买配件前不看细节，摔车后就骂人找茬的调调…虽然我本来还想补充这个保险杠突出部分是不合理，我认可。但你摔车也是情理之中。

七剑 · 发表于 2017-10-26 22:14:35

买配件看细节！你倒是让马总在淘宝上公布保险杠的每个细节尺寸呢；再公布一下经过哪些安全测试；得到过哪些权威部门的认证呢……就凭你凭空去评价一个车友的车技，你的话就有失偏颇！
为何到现在，我只对你一人爆了粗口（说了句sb）就是因为你这种做婊子又要立牌坊的做法是最让人不齿的！

七剑 · 发表于 2017-10-26 22:29:48

你这种小人行径，你当广大车友是三岁孩童，看不出你是个什么玩意儿吗？其他水军，至少还有廉耻之心：替马总撑了一下场面就知理而退了！
就你这阴险直流，还在此不知廉耻！我们自始至终要的是马总的态度！让他及业内朋友尽早到实地看车看现场，查明摔车原因，不要武断的把摔车责任全推给车友！说他自己没半点责任！如保险杠存在设计安全隐患，请加以优化！
当然，因为当时在封闭的驾校内，车友教我过弯，语言上要沟通，我们未戴头盔。试问，你学摩托车的时候，戴头盔了吗？……我们的请求合情合理！我也不屑与你这种阴险小人再啰嗦半句。请你自重！！

头震震 · 发表于 2017-10-26 23:02:06

首先，不管是DL还是GW，还是其他什么车子，从来都不会在压弯超过四十五度角就会熄火，这种设计的结果就是你在压弯超过四十五度角的时候，突然紧急刹车一样，而你会直接甩出去，我玩车二十五年了，压弯超过四十五度的很多，不管是GW还是黄龙600，宝马等等，我都没遇到过过四十五度角就熄火的事情，麻烦楼主专业点，还有其实照片很清楚了，就是下支撑长了三点五公分。导致过完倾角不符合车辆设计的基本要求，所以楼主，错了不可怕，可怕的是你死不认错，你最终失去的不是这一个客户，而是广大车友对66的信任。

seven1983 · 发表于 2017-10-26 23:06:44

ap2323 发表于 2017-10-26 10:56
我就纳闷了，你装了保险杠后能压到什么位置、什么极限，自己心里没底么？！这个都不考虑，不做判断，还开什 ...

+1

myx1116 · 发表于 2017-10-27 02:01:02

驾校里学车不用带头盔？这什么驾校培养出来的人才？

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