自己改OHLINS后减震的小插曲

shpnet · 发表于 2017-8-23 09:10:28

前段时间看到有本田SH300的车友改了一对奥林斯的后减，心中顿时瘙痒难止，看上去差不多的SH150能不改呢？当然，首先你要有一对神减震吧，网上一通乱搜，基本上具体数据都看不到，直接站内短信车友吧，很快有了响应，某宝小强，4500一对！汗嗒嗒滴！下不去这个手。某日站内短信又亮了，方位奉贤，价位2500成色佳，立马上班偷跑。

兴奋的打理干净第二天准备装车了，孔距量了一下，哟，比原厂长了20mm，原厂380。还好影响不大，原厂大撑起来轮胎离地将近30mm，空间还是够的。我拆拆拆，原厂减震下来了

装装装，咦，下边的螺丝怎么穿不进去

，

我X，原厂的后减震缓冲胶套内径是8mm的，神减震的上下孔都是10mm的，汗又嗒嗒滴了！怎么办，2500废了？不行，开动脑筋，各种方案浮现：加衬套、螺丝对撬，最后决定换缓冲胶，于是又是某宝狂搜，翻遍了也找不到内径10外径20的缓冲胶，没办法，又要开动脑筋了，于是就有了下面的成果

通过百度，缓冲胶合理的拆卸要用专用工具，淘啊淘，全网20mm缓冲胶拆装器断货，继续开动脑筋，自制缓冲胶拉码诞生了，成功拆卸！

至此，改装减震终于成功，接下来无非是调调预载，调调阻尼之类的，打完收工，试车了，神一样的减震能不能带来神一样的效果？答案就是：有效果，屁股舒服了，至于神不神，只有神才知道！

记录仪和手机支架的安装！本人自小就对机械装配摸摸弄弄，有同好的车友可以交流交流！

zcj56908163 · 发表于 2017-8-23 09:12:50

为欧老师点赞。

失忆只为忘情2 · 发表于 2017-8-23 09:24:21

好减震，楼主动手能力可以的。
坐等楼主出欧老师。

情~缘 · 发表于 2017-8-23 09:24:28

可以的

白面团_儿_╯з · 发表于 2017-8-23 09:49:01

Msp dds改过感觉也就这样

marco_sxj · 发表于 2017-8-23 09:58:30

心里作用大于实际作用

shpnet · 发表于 2017-8-23 10:06:15

muscel 发表于 2017-8-23 09:54
实际用下来有什么区别么？

区别肯定是有的，原厂的只有3段预载可调，阻尼不可调。这个预载可以随意调整，回弹阻尼调节将近40段。放到车上的感觉就是，好的路面，预载紧一点，阻尼回弹快一点，路面反馈很明显，适合操控。经常跑路面情况不明的，预载稍微松一点，阻尼回弹慢一点，遇到坑坑洼洼快速通过的时候屁股不会一下子弹起来，就感觉轮子一下子被抬了一下马上就下去了，没有那种跳起来离地的感觉。

shpnet · 发表于 2017-8-23 10:10:51

marco_sxj 发表于 2017-8-23 09:58
心里作用大于实际作用

14寸以下的轮毂改减震我也是认为对舒适度没什么用的，轮子小避震行程短，注定烂路要吃弹簧屁股的，但是行程长的减震，可调预载可调阻尼和原厂还是有区别的

浦东直道王 · 发表于 2017-8-23 10:28:19

其实没多少人会去调阻尼的

驱摩一族 · 发表于 2017-8-23 10:40:55

sh150真的是台好车。顶一个

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