1995年的碣石

扶墙等红杏

牛逼的 66666666666

背号九号

前排留座，香烟瓜子爆米花，可乐雪碧盐汽水

aI﹏↘陳汏先生

碣石飞隼机车 发表于 2017-8-2 15:29
新商机，新品种来了，但群龙必须有首，有负责源头的代理商。小贩也开始越来越多，大家像拍卖会一样，拍卖， ...

碣石认证商家

碣石飞隼机车

把买回去的摩托车，清洗，调教，这一方面，碣石人显得特别有天赋，那时候的市场叫星湖，相信老一辈来碣石买车的都认识。
那时候大家文化水平低，没有受到教育，都是大老粗，相隔十米的店铺，摩托车琳琅满目，有50CC的dio  有大排sr250. sr250是那时候的神车，销量非常的好，而且摩托车是资产主义者才配拥有，农民跟劳动工作者想都不敢想，一台sr 售价大概5000元，90年代，5000元的概念是你可以买好多好多的东西，太高大上了。这里也有一个笑话，我说了父辈那一代的文化水平低，很多都不认识字，就算认识字的都不认识英文字母，父辈那一代读书时没有a o e 的，那么这个sr是什么意思，大家只是知道代号，不知道洋文怎么读啊，就是你跟他说这个是s，这个是r，他们也是听后就忘，于是大家就用音译来给sr取了一个中文名字，叫做神人，哈哈哈哈，shen.ren 缩写就是sr，于是，那时候sr在碣石不叫sr，叫神人。

碣石飞隼机车

小踏板是主流，很多没有碰过摩托车的，不知道啥叫离合，啥叫一档二档，试驾的时候，离合器控制不住，熄火，熄火再熄火
，于是，索性就买踏板，油门一提就走，踏板就流行了。

不要小看这两台小东西，当年的地位就是像现在的pcx nmax，比较热门的小踏板。
如果你能骑着dio50去泡妞，说明你不是一个富二代，就是年轻有为，于是，摩托车成为了一种成功的象征。

情~缘

赞的

碣石飞隼机车

文笔不行啊，各位凑合着看。

情~缘

碣石飞隼机车 发表于 2017-8-2 15:52
文笔不行啊，各位凑合着看。

可以的，再写点看看

必须低调

可以可以楼主继续，瓜子板凳已拿好

碣石飞隼机车

那时候的作坊是四处飘散的，但是主要还是以星湖为准，星湖在那时候是比较偏僻的地方，小镇的通明情况并不完善，摩托车成了一场工业革命，每个人有一个档口，店里请了一个童工，(10几岁)。童工负责洗车，干点杂货，老板负责卖车，几个老板在一起谈论车，讨论车，研究车，比如说，这台车回来了不着车，怎么办呢，几个人一起把它拆开，了解它的心脏，拆解，观察，调试，这个不行就试试这个，这个不好再拆拆这个，把车给整好了起来。于是，先辈一次一次的实验，一次一次的摸索，把经验一步一步的传了下来，感谢先辈，把这个宝贵的经验完美的流了下来。